摘要：介绍合肥市GPS/GLONASS双星连续运行参考站系统的定位精度、时间可用性、空间可用性、定位服务时效性、兼容性及静态处理精度等六个方面的测试情况,对系统各项性能指标及双卫星参考站系统的优势进行分析评价。

摘要：轨道测量控制网包含GPS控制网、精密导线控制网和高程控制网。本文介绍了合肥市轨道交通3号线GPS控制网的基准设计、网的布设情况,通过对布网、外业观测和内业数据处理的分析,该项目数据处理方法合理,主要精度指标满足规范要求,可以作为合肥市轨道交通3号线施工的平面测绘基准,并对GPS技术在城市轨道控制测量中的应用总结了几点经验。

摘要：介绍了机场跑道真方位角和磁偏角测量的方法。并以合肥新桥机场为例,阐述了方法实施的全技术流程,测量结果表明该测量方法完全满足规范要求,对其它机场进行此项业务具有一定的指导和参考意义。

摘要：文章介绍了机场跑道真方位角和磁偏角测量的方法,并以合肥新桥机场为例,阐述了方法实施的全技术流程。结果表明,该测量方法完全满足规范要求,对其它机场具有一定的指导价值和参考意义。

摘要：本文就GPS与GLONASS在卫星系统、坐标框架、时间基准、卫星坐标计算和模糊度的求解等方面的差异进行了比较分析,并得出了一些有益的结论。

摘要：文章介绍了合肥市测量标志维护修缮的方案及实施过程,并针对不同类型、不同环境的点位,做到“一点一方案”,分别按常规修缮、特殊修缮和其它修缮三种不同方案进行了维护修缮。对测量标志的点之记进行了更新绘制,并对测量标志按“就近托管”的原则办理了点位托管。

摘要：介绍了差分GPS传输载波相位差分信息的常用电文格式RTCM与CMR,比较了其优缺点,提出了在低带宽的条件下更适合采用CMR格式的结论。

摘要：为探讨陀螺全站仪在合肥轨道交通定向测量中的应用,文章介绍了陀螺全站仪的定向原理以及利用陀螺定向计算坐标方位角的方法。文章以合肥市轨道交通1号线三期工程的应用为例,介绍了测量的全过程,并对测量结果进行了分析和精度评定,对其它测量人员进行此项业务具有一定的指导和参考意义。

摘要：论述了采用椭球膨胀法确定区域性椭球面的方法,并给出了有关的大地经纬度计算公式,结合具体工程实例,建立了地方独立坐标系,并对相关结果与数据进行了比较和分析。

摘要：介绍了GNSS流动站从拨号上网开始到最后得到固定解的整个作业流程,并针对在不同阶段遇到的问题,给予不同的解决方法。