摘要：根据从定性到定量综合集成法原理,提出了适用于复杂巨系统间相似性与差异性分析的特征树类比法及相关理论,并给出了特征树模型结构及定量计算相似性指数的计算机算法,以此为基础构建人机交互的类比分析体系。将特征树类比法原理应用到软岩巷道支护设计中,有效地解决了不同巷道断面之间的可类比性无法定量分析的问题。针对龙口矿区软岩巷道支护决策系统研究课题,基于特征树类比法原理开发了巷道支护设计决策支持系统,通过挖掘分析以往巷道的支护案例实现设计方案的类比迁移。工程实践表明该系统能够有效地实现类比对象检索、类比分析及设计方案咨询功能,验证了特征树类比法对于软岩巷道支护设计的适用性与可靠性。

摘要：通过对某高层框架结构多桩型复合地基设计,讨论了多桩型复合地基的承载力和沉降计算方法,对两种桩型联合应用的设计方案选择进行了分析,并对最终复合地基的承载力及地基变形进行了计算。计算结果与现场实测一致,满足工程精度要求。说明在某些工程地质条件下联合运用两种不同性状的桩型,可以获得更加合理的地基处理效果。

摘要：通过对某高层框架结构复合地基工程设计实例,讨论了基于等效天然地基理论的多桩型复合地基承载力和沉降计算方法。计算的复合地基承载力和变形量与实测结果相吻合,满足工程精确度要求,可应用于同类型工程设计。

摘要：城市三维空间的整合是城市集约化效能发挥的充分条件,现阶段的城市三维空间整合还存在一些问题,需要更加强调城市空间使用上的集约化和空间功能、环境的整合,注重城市地下地上一体化的设计思想。城市三维空间整合的要素包括实体要素、空间要素和区域,为了有利于城市建筑群与地下空间的一体化,合理进行城市轨道交通系统、步行系统及地下空间节点的设计是城市三维空间整合的关键环节,通过有效运用城市设计方法对城市地下与地面空间进行整合,有利于城市地面建筑与地下空间的一体化,提高城市空间的利用效率。

摘要：本文结合长城矿边坡加固工程,通过比较不同设计方法总结了关键计算参数,如:抗滑桩桩后推力,抗滑桩位置,桩间距,桩身锚固长度,锚索预应力值等的优化选取,编制了抗滑桩工程从方案优化至单个构件的完整计算步骤和设计框架流程,为同类预应力锚索抗滑桩工程设计提供了可靠的实用设计方法。

摘要：冻结法施工技术在煤炭开采中应用极为广泛。有效的冻结壁参数设计不仅能够极大地减少施工量,加快施工进度,更能极大地降低施工成本。由于缺乏准确性,传统参数设计不能准确反应每段冻结壁的厚度。以朱集矿主井冻结壁设计为研究背景,运用权值分析法对冻结壁厚度参数进行优化。结果表明:优化后的参数更加科学、有效。

摘要：管式锚杆注浆支护技术，集高压灌注岩层胶结材料与锚固力两种功能于一体，可对极不稳定岩层巷道、硐室实施有效加固。

摘要：根据某逆倾岩质边坡的基本特征和工程地质条件,运用Goodman-Bray稳定性分析法初步确定边坡倾倒推力,提出以锚桩为主的综合治理方案,设计了加固参数。采用数值模拟方法验证了加固方案的有效性。

摘要：以山东三山岛仓上金矿露天坑尾矿库为研究对象,在高陡岩质边坡CSMR评分基础上,通过岩石力学饱水实验,对岩石力学参数进行弱化,对尾矿库边坡四个典型剖面处边坡在无水、-100m水位、-50m水位和-40m水位下的CSMR动态评分,将487和503剖面动态CSMR评分与矿坑库水位之间的关系进行指数函数拟合,研究其评分和矿坑库水位之间的动态关系。结果表明:边坡RMR值降低,直接致使CSMR值的降低;487和503剖面的CSMR评分相较于483和507对于水位的上升更为敏感,且487和503剖面在水位的上升过程中,CSMR评分率先跌破40分,使边坡处于不稳定状态;库水位在-48.302m时,边坡487和503剖面发生小规模滑动,与CSMR评分结果一致;边坡在当前-47.643m库水位工况下具有一定的安全性,并据此推算边坡的临界库水位在-42.37m^-40.62m之间。通过对露天矿坑库水位临界值的研究,为矿坑边坡的安全稳定性提供有力依据。

摘要：通过采用FLAC3D有限差分程序并结合现场实测,对深层软岩硐室导巷法施工围岩变形规律进行了动态模拟研究。分析了从导硐、一次支护、刷扩至永久支护过程中软围岩的变形规律,为深层软岩中巷道的掘进和支护设计提供了依据。