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桥梁减震设计中防屈曲耗能支撑研究
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《交通世界》2010年 第1期 143-144页
作者：付尚河河北翔达路桥工程有限公司 
防屈曲耗能支撑通过在普通钢支撑的外围设置套管等约束机制，防止了普通支撑的受压屈曲而使得全截面达到受压屈服，提高了结构大震时的滞回耗能性能。通过合理的设计和制造．防屈曲耗能支撑可在罕遇地震发生时率先屈服．利用钢材良好的...
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桥梁桩基础竖向承重能力分析
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《交通世界》2010年 第11期 177-178页
作者：付尚河河北翔达路桥工程有限公司 
桩基础竖向承载力研究的意义单桩竖向承载力是指单桩所具有的承受竖向荷载的能力，其最大的承载能力称为单桩竖向极限承载力。单桩竖向承载力是桩基设计的最重要的设计参数，其大小的确定及测试也是基础工程中最为关键的环节之一。
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