摘要：回顾新中国教育史上曾出台过的一系列中小学“减负令”,分析中小学英语作业负担重的原因。探讨在“双减”背景下,中小学英语作业设计理念与方法的变革。指出在“双减”背景下,教育者应回归立德树人的本心,遵循青少年身心发展规律,树立大作业观、长作业观、协同作业观、文化作业观的作业设计理念,灵活运用分层作业、“英语+”模式,结合地方特色文化,设计实践性作业,满足学生的个性化发展需求。

摘要：核电站海水循环水泵电机铁心负责为磁通的建立提供路径,铁心设计需要考虑磁通密度、热负荷、通风等因素,在确保各铁心不发生磁饱和的情况下,铁心设计温升应低于限定值。介绍了铁心磁路计算、通风计算和铁心研制,并对定子铁心开展了铁损试验,为核电站大型循泵电机铁心设计、制造及试验积累了经验。

摘要：为提高城市轨道交通车地无线通信质量,提出了一种车地多网融合无线通信系统方案,方案利用线路中共存的多种车地无线网络提供多条通信链路,共同保障车地数据的稳定传输。针对如何选择最优网络进行数据传输这一关键技术点,采用支持向量机(SVM)分类方法实现智能选择。最后,通过搭建车地多网融合无线通信系统的仿真环境,进行实验仿真。仿真显示:列车在当前车地无线网络信号质量下降时,能够智能检测并切换至质量更优的无线网络完成车地数据通信。基于SVM智能预测的车地多网融合无线通信系统方案能够提高车地无线通信质量,该方案具备有效性和可行性。

摘要：随着现在高速公路建设的不断强化改造，目前对于软土路基的要求也已成为一个非常重要的问题。在软土上修筑路基，若不加处理，往往会发生路基失稳或过量沉陷问题．导致公路破坏甚至不能正常使用。故从理论出发，结合工程实践，较为系统地分析一些常用的软土路基的处理方法．对保证高速公路质量具有重要作用。

摘要：根据多分支爆磁压缩电流发生器的电路方程,建立了多分支爆磁压缩电流发生器的等效电路模型,并利用该模型优化设计了一种长600mm、直径120mm、总质量10kg且具有高能量输出的爆磁压缩装置8 7A。实验结果表明,8 7A型装置能在360nH电感性负载上产生峰值为512kA的脉冲电流,储能45.8kJ,能量放大90倍。

摘要：在汽车保有量逐年上升的现在,轮胎的安全性能也越来越受到重视。该文结合现有泄气保用轮胎分析了泄气保用轮胎功能及其工作原理。由于现有泄气保用轮胎结构多使用增强侧壁形式,具有支撑强度不足及降低驾乘舒适度的局限性,故针对增强泄气保用轮胎的性能,探讨和介绍了在该领域的研究发展趋势以及该趋势下新型泄气保用轮胎的工作原理。为增强泄气保用轮胎的安全可靠性和使用舒适性,其研究趋向于发展内支撑式或多腔体式泄气保用轮胎。

摘要：本文重点介绍可靠性工程在汽车设计中的应用。具体以汽车半轴为主要研究对象,阐述半轴载荷谱的测定、载荷谱的编制、半轴疲劳寿命的预测与半轴的有限寿命设计等。