摘要：为了提高喷头的喷灌准确度,节省灌溉用水,对目前广泛使用的喷头进行了分析,设计了一种新型的抗风喷灌节水喷头。该抗风喷头通过感风板感应风的大小并传递给执行装置,由执行机构自动实时调节喷头的仰角,以改变喷头射程,使喷头在不同风力下,喷灌射程不变。实验结果表明,通过感风微动补偿机构,可减少风力对喷头射程的影响,从而使喷头达到自适应抗风准确喷灌的目的。

摘要：为使设计专业低年级学生深入了解设计、掌握设计基本设计原则,综合设计基础课程体体系的设置基于学生生源的多元背景及专业方向。通过研究认知心理学进行基础课程的课程体系设置,将多元学生群体的个体认知差异逐步转变为设计系统思维。通过基于认知层级理论进行系统且针对性强的课程设置,使学生快速掌握产品设计的视觉美学、造型原则、色彩感知、结构工艺、空间设计、造型语义、设计风格化、材料、成本预算等多方设计因素,为后续的复杂系统设计和专业设计打下良好的思维和审美基础。

摘要：在YHFT-DX处理器的研制中,研究并实现了多项支撑全定制设计的EDA技术。针对全定制设计的功能验证,研究并实现了层次式功能模型自动提取技术,能够将晶体管级网表转化为等效的RTL级网表。研究并实现了晶体管级混合时序分析方法,可自动分析全定制设计的延时,并采用多线程并行的方法获得了约10倍左右的速度提升。为提高模拟结果分析的效率,开发了一个延时提取的工具Aimeasure。开发了两个信号完整性分析工具PNVisual和NoiseSpy,分别用于全定制设计的IR-Drop分析和噪声分析。上述技术已在YHFT-DX处理器的设计中得到了广泛应用,有效提高了全定制设计的效率与质量。

摘要：基于美学创新、使用方式创新、意义创新和类别创新四种创新模式将交通工具专业方向课程群授课内容融合创新,进行以企业、学校双导师制为核心的课程群建设。以校企联合课题项目驱动的方式引导学生主动学习,通过实际课题引入,引导学生主动学习,更加深入了解企业实际用人需求,拓展学生实际实践能力和创新应用能力。针对性地提出交通工具专业课程群建设创新模式,梳理课程教学内容,保证全方位建立专业优势,教学内容上从前的单纯理论知识转变成为产学研一体化教学平台和双师型导师人才培养模式。