摘要：根据CⅡ平台的设计资料,应用ANSYS大型有限元软件对平台进行有限元建模,考虑平台服役海域环境条件及平台设计标准,采用JONSWAP谱描述随机波面,应用Morison方程描述作用在平台桩腿上的波浪载荷,评估了平台振动水平,确定y方向为主振方向。应用随机减量技术提取平台特征节点处的自由振动衰减信号,较正确地识别出平台6阶固有频率,同时识别出相应的模态阻尼比系数。

摘要：研究海洋平台适应恶劣海况的设计理论,应用ANSYS软件对位于渤海湾的CII导管架海洋平台进行动力分析,得到CII平台基本动力学参数和在随机波浪载荷作用下的动力响应。CII平台是以管件为主的空间框架结构,将管件外径作为固定约束,以其壁厚作为设计变量,考虑刚度、强度和稳定性等约束条件,以结构的总重量为优化目标,对平台进行构件尺寸的优化设计,计算结果表明目标函数值比原设计减小4.33%,经济效益明显。此研究方法对近海导管架海洋平台的结构设计具有实际参考价值。

摘要：为降低海底管道设计和施工成本,可采用子母管平行捆绑于一体的管道结构形式。针对子母管结构特性,对其进行截面等效处理,并考虑到子母管绑扎结构形式对水动力的影响及管道由于小幅振动而产生的管道沉陷对土壤作用的影响,利用AGA LevelⅡ软件进行了准静态分析,模拟了极限工况条件下管道所受水动力作用及管土作用,得出了相应的侧向稳定性安全系数。并以某油田项目子母管设计为例进行计算,说明了该方法的实用性与简便性。

摘要：随着新技术、新工具的出现,海管登陆方式趋于多元。在实际生产中应根据现场的实际条件,选择合适的登陆方式。对于高温高压管道,登陆布置除了受到自然条件本身的限制之外,还应考虑管道输送介质的影响。本文结合某项目实例,通过对登陆管槽结构形式进行优化,在理论计算的支撑下,较好地解决了高温海管爬堤登陆管道布置和热膨胀吸收问题。

摘要：对所给嵊山附近海域的海图进行处理,画出工程点附近海域的网格(99*85)得到工程点附近海域的水深资料.利用P3分布计算50年一遇的波高作为为初始波高,以高潮累积频率10%和低潮累积频率90%来计算设计高、低水位,采用波向线法并结合水深数据利用VB程序得到由外海向工程点传播的波向线折射图和波浪传播到工程点时的波高。

摘要：将位于渤海湾的CII导管架海洋平台看作空间钢架结构,应用ANSYS软件对导管架平台进行动力学分析,得到平台的基本动力学参数;考虑随机波浪作用,应用蒙特卡罗模拟法和有限元方法对结构进行可靠性分析。以各管件壁厚为输入变量,以甲板位移响应、导管架最大应力和平台总质量为输出变量进行灵敏度分析,评价影响输出变量变化的主要因素并计算出导管架构件的可靠度。该研究对导管架海洋平台的安全性评价和结构设计具有参考意义。

摘要：泊位与堆场是集装箱港口的核心资源,合理的泊位、堆场分配可以降低港口拥堵率,提高运营效率。传统的优化方法分别从泊位分配和堆场分配两个方面单独进行优化,提出了各自的分配方案。本文考虑了泊位与堆场分配之间的联系,提出了两者的联合优化方法。本文建立了一个混合整数规划模型,针对该模型,设计了一种基于遗传算法的启发式算法,有效求解了该问题。最后,本文设计了算例实验,对比了此联合优化方法与传统优化方法的相关数据。实验结果表明,联合优化方法较传统的单独优化方法有相当程度的成本优势,证实了此优化方法对于提高港口运营效率的有效性。

摘要：锯材力学性能指标的确定方法包括清材小试件和足尺试件两种测试方法。我国传统原木方木结构体系中木材的设计指标主要是基于清材小试件获得,而基于足尺试件确定设计指标的差异性相关研究有待深入。因此,选取774根目测分级杉木锯材,开展足尺试件和清材小试件抗弯性能的力学测试、数理统计、可靠度分析和相互关系研究。研究结果表明:目测等级对足尺试件抗弯性能的影响大于其对清材小试件抗弯性能的影响;采用Lognormal分布能够较好地拟合抗弯强度尾部概率分布;清材小试件、足尺试件目测等级为Ⅰ_(c)、Ⅱ_(c)/Ⅲ_(c)、Ⅳ_(c)满足目标可靠度要求的抗弯承载力抗力分项系数分别为1.34、1.11、1.15、1.42;足尺试件目测等级为Ⅰ_(c)、Ⅱ_(c)/Ⅲ_(c)、Ⅳ_(c)的抗弯弹性模量平均值分别为清材小试件抗弯弹性模量平均值的1.16、1.13、1.08倍,抗弯强度设计值分别为清材小试件抗弯强度设计值的1.37、1.12、0.76倍。

摘要：斜面上钻孔是较困难的,钻头往往因受力过大偏滑而造成孔偏移或钻头折断。我们设计了一种斜面钻孔工具,尤其在不同角度斜面上钻孔是很方便的。 一、结构介绍 钻孔利用普通钻床及钻头,只是在夹具上作了改造,对钻头提出了一些特殊的要求。 夹具结构如图1,该夹具利用一般的台钳夹持工件。台钳固定在可以绕转轴摆动的摆架上。

摘要：自适应路由可以有效地提高片上网络性能,却导致网络中的数据传输乱序.设计了一个两级流水虚拟通道虫孔交换路由器,通过修改数据包的标记位和路由计算单元,使路由器支持确定性和自适应路由算法,简化了数据传输乱序问题;同时,将流经路由器的数据流分为东西和南北2个部分;在此基础上从经典的部分自适应路由出发,增加虚拟通道允许原本禁止的转向,实现了无死锁的自适应路由,并降低了网络延迟与硬件开销.