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检索条件"作者=付智才"

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基于数据库技术的飞机结构CAD／CAE软件集成方法及工程实现: 收藏
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引用; 《结构强度研究》2006年第3期 8-15页; 作者：付智才中国飞机强度研究所十室陕西西安710065; 针对飞机打样设计阶段结构计算、分析的特点，介绍了用于飞机结构设计、分析的基于数据库的CAD／CAE软件集成方法，以及可用于飞机设计方案计算、分析工作流程组织与数据组织管理的一种实现方法。; 针对飞机打样设计阶段结构计算、分析的特点，介绍了用于飞机结构设计、分析的基于数据库的CAD／CAE软件集成方法，以及可用于飞机设计方案计算、分析工作流程组织与数据组织管理的一种实现方法。; 来源：详细信息评论

面向对象的结构试验与分析数据库设计: 收藏
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引用; 《结构强度研究》2000年第2期 49-53页; 作者：付智才段世慧; 针对ＣＡＴＡＳ系统中结构试验与分析一体化需求，采用面向对象方法建立了数据模型，给出了数据库的结构体系及数据分布，介绍了ＣＡＴＡＳ数据库在数据安全、数据完整性、访问控制以及查询速度等方面采取的措施。; 针对ＣＡＴＡＳ系统中结构试验与分析一体化需求，采用面向对象方法建立了数据模型，给出了数据库的结构体系及数据分布，介绍了ＣＡＴＡＳ数据库在数据安全、数据完整性、访问控制以及查询速度等方面采取的措施。; 来源：详细信息评论

***环境下飞机结构静强度虚拟试验流程管理: 收藏
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引用; 《航空制造技术》2011年第7期54卷 98-99页; 作者：万春华付智才中国飞机强度研究所; 飞机结构的研制及改进、改型,均须经过试验来验证结构的强度性能以及所用分析方法和工具的正确性.在试验验证的飞机设计过程中,常常要进行大量材料、元件、组件、部件以及全尺寸飞机结构强度的试验,而大量的物理试验也是造成目前飞机研...; 飞机结构的研制及改进、改型,均须经过试验来验证结构的强度性能以及所用分析方法和工具的正确性.在试验验证的飞机设计过程中,常常要进行大量材料、元件、组件、部件以及全尺寸飞机结构强度的试验,而大量的物理试验也是造成目前飞机研制成本高、周期长的主要原因之一.; 来源：详细信息评论

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