摘要：为了将应急物资快速有效地配送至灾区,从供应链的角度构建一个包含应急物资供应点、集散点、配送中心及受灾点四层结构的应急物资保障系统.在考虑需求不确定性的基础上建立一个双层优化模型.上层模型以最晚运达时间最小、配送总成本最小及车辆载重利用率最大为目标,决策灾区应急物资配送中心的选址及车辆路径安排;下层模型以运输总成本最小为目标,决策应急物资集散点的选址及应急物资的分配.设计一种自适应遗传算法求解上层模型,运用GAMS软件求解下层模型.以'4·20'四川芦山地震应急物资保障为背景构建算例,验证模型和算法的可行性和有效性.

摘要：针对震后首批应急物资供不应求、需求量动态变化等特征,构建以最大化受灾点的最小需求满足率为公平目标,以最小化应急物资的最晚送达时间为效率目标的整数非线性规划模型,据此对多受灾点、多救援点的应急物资分配方案进行决策。根据模型特征,设计基于epsilon约束法的多目标算法,并对算法的收敛性进行分析。算例结果表明,通过模型和算法能够得到不同偏好下的应急物资分配方案,可以更好地权衡应急物资分配的公平与效率,揭示了最大最小公平的最终目的是实现比例公平。

摘要：以城市物流网络空间结构为研究对象,运用复杂网络方法构建了以经济机制为驱动、网络总成本最小为目标,考虑网络规模动态变化、空间距离限制等条件的拓展加权BA模型(无标度网络模型),对其集聚扩散演化进行了研究;并设计了演化算法,利用MATLAB进行了仿真试验和分析。研究结果表明:集聚经济是城市物流网络空间结构集聚形态(集聚演化)的形成机制,集聚不经济是分散、均衡形态(扩散演化)的形成机制;演化中集聚机制的作用更明显;物流节点比通道更能体现集聚扩散演化特征。所构建的模型能够模拟和分析城市物流网络空间结构集聚扩散演化的过程与特征,并揭示经济性演化机制的作用机理。

摘要：实践表明大多数城市的物流网络拓扑结构呈轴辐式结构。为揭示城市物流网络演化规律,将城市物流网络演化过程进行数学抽象,建立以网络总成本最小为目标的物流节点动态选址MINLP(混合整数非线性规划)模型。根据模型的特点,设计带精英策略的自适应遗传算法,并与基本遗传算法和GAMS进行对比。算例分析结果表明,随着城市各区域物流需求与成本的变化,城市物流网络呈现单枢纽到双枢纽,再到多枢纽,最后形成复杂轴辐网络的演化规律。所构建的模型能在一定程度上模拟城市物流网络的演化过程,所设计的算法具有较高的运算效率。

摘要：基于城市空间结构与物流网络的相互影响关系,以宏观机制结合L-OD四阶段法构建城市物流网络演化模型与算法,研究城市物流网络的演化规律。在短期内,综合考虑运输时间、燃油费用构造广义物流费用函数,并建立流量分配模型;在较长时期,利用介数中心度、区域间经济联系等概念刻画物流网络演化机制,设计演化算法。仿真结果表明,随着城市物流网络的演化,网络总费用随之升高,但网络单位费用则呈现阶段性降低的现象;物流通道出现了层次现象并越来越清晰,物流网络逐渐向有序演化,物流系统性能得以不断优化。

摘要：快速有效的物资调度是应急救援工作的重点。在考虑应急设施和路网可靠性的基础上,构建了一个包含应急物资储备库、配送中心和受灾点3层结构的应急物流网络。为了在网络中表示应急设施的可靠性和应急能力,将网络转换为相应的超网络结构。建立了相应的以总时间最短和总成本最小为目标的多种类应急物资调度模型,并将模型转换为等价的变分不等式问题,采用修正投影算法对模型进行求解。结合汶川地震设计算例进行的数值求解和仿真分析结果表明,应急设施和路网的可靠性和应急能力等关键参数对物资调度决策有重要影响。

摘要：配送中心是从事货物配备（集货、加工、储存、配货）和组织对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施：是基于物流合理化和发展市场两个需要而发展的，以组织配送式销售和供应，执行实物配送为主要功能的流通型物流节点。能较好地解决用户小批量多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾，并逐渐成为物流系统中重要的组成部分，同时也是现代化物流的标志。