摘要：本文研究与建立了能够适用于机械图自动绘制工作的机械制图子程序库;并把该图库成功地应用于辊锻工艺及模具的计算机辅助设计通用系统中,由计算机自动绘制出可直接供生产所用的完整的辊锻工步图与模具图,使设计速度得到了大幅度的提高。

摘要：采用刚粘塑性有限元法模拟了车辆等速万向节球形壳温缩口成形过程，得到并分析了锻件终锻成形后的几何形状、应变场分布规律。有限元数值分析为模具设计和实验压机的选型起到了指导作用。

摘要：研究了高精度直齿圆柱齿轮净形成形的若干相关技术，提出了钢质直齿圆柱齿轮冷精锻约束分流两步成形工艺，并对净形成形中的凹模修正设计方法、模具材料和结构、软化及润滑等实际应用关键技术问题进行了探索，冷精锻２０ Ｃｒ Ｍｎ Ｔｉ钢直齿圆柱齿轮具有较高精度。

摘要：系统研究了钢质直齿圆柱齿轮冷精锻成形工艺及相关技术,提出了齿形凹模修正设计方法,采用闭式镦挤—约束孔分流两步成形法冷精锻出具有较高精度的钢质直齿圆柱齿轮。

摘要：通过改变模具结构设计 ,找到了花键轴开模冷挤压成形中局部镦粗问题的解决办法 ,并在光塑性实验的基础上 ,提出了该解决方法的理论分析模型及引导长度的计算方法 ,根据计算值选取实际工艺参数 ,取得满意结果 .

摘要：对气辅成形装置的压力调节和控制进行了研究。经实验分析提出了基本模糊控制器中影响系统控制效果的3个参数,采用参数自校正模糊控制算法,设计了气辅咸形装置的气体压力参数自校正模糊控制器。在自主研制的小型气辅装置上进行了实验验证和比较。实验结果表明,提出的参数自校正模糊控制算法和相应的控制器,有效地降低了稳态偏差和稳态偏差变化率,提高了控制系统的适应能力。

摘要：介绍了气体辅助注射成型原理、成型周围和技术优势，说明了气体辅助注射成型生产工艺和制品设计特点。

摘要：依据能量原理,利用塑性理论的界限法,结合闭塞模锻成形金属流动分析图和闭塞模锻金属变形的位移速度模式,分析了闭塞模锻成形中凸模的受力情况,得到了凸模受力与锥角的关系公式,并对其进行了优化。结果得到凸模最佳锥角为15°。将研究结果应用于轿车等速万向节星形套闭塞模锻凸模设计中,解决了闭塞模锻工艺中凸模断裂问题,对闭塞模锻凸模设计有一定的指导意义。

摘要：本文采用刚粘塑性有限元方法对影响轿车等速万向节球形壳缩口成形的各种因素加以模拟分析，得到了预锻件几何参数、摩擦因子与缩口成形性间的关系，并给出了成形不同阶段的速度矢量图。有限元模拟分析为球形壳模具设计以及缩口成形实验等工作的进行起到了指导作用。

摘要：本文采用能量法通过若干步进小变形积累计算双楔形锻件非稳态辊锻时的展宽变形,总结出了展宽系数随相对压下量和坯料宽高比的变化规律,并用数学回归法得出了展宽系数的计算公式。模拟试验及工程实用证明,该方法可行、准确、实用,对于指导辊锻工艺与工装设计具有重要意义。