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检索条件"作者=付益恺"

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基于某振动场景的直升机飞控系统陷波器设计: 收藏
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引用; 《直升机技术》2022年第2期 23-27页; 作者：付益恺孟文杰何野中国直升机设计研究所江西景德镇333001; 直升机的振动是由于旋翼本身的特性而与直升机长期共存的固有问题。通常来说,直升机的振动可以分为周期激励和随机激励,而随机激励常会随反馈信号进入飞控系统的反馈控制回路,存在加剧全机异常振动的风险,给飞控系统的设计带来了困难。...; 直升机的振动是由于旋翼本身的特性而与直升机长期共存的固有问题。通常来说,直升机的振动可以分为周期激励和随机激励,而随机激励常会随反馈信号进入飞控系统的反馈控制回路,存在加剧全机异常振动的风险,给飞控系统的设计带来了困难。针对上述问题,利用实际试飞数据,结合一种基于无限冲击响应(IIR)滤波器的滤波算法,对异常输入激励的抑制效果进行了仿真。随后,针对直升机飞行状态(挂载、重量、重心)不同造成的频率点偏差问题,设计了一种高带宽多频率点的陷波带阻滤波器,给出了理论分析,并通过试飞数据的仿真验证了滤波效果。; 来源：详细信息评论

基于1394B总线的直升机飞管系统仿真验证环境设计: 收藏
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引用; 《电子技术与软件工程》2021年第4期 50-51页; 作者：付益恺孟文杰中国直升机设计研究所江西省景德镇市333001; 本文设计了一种基于1394B总线的直升机飞管系统仿真验证环境,以验证直升机飞管系统使用1394B总线进行数据传输的可行性。; 本文设计了一种基于1394B总线的直升机飞管系统仿真验证环境,以验证直升机飞管系统使用1394B总线进行数据传输的可行性。; 来源：详细信息评论

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