摘要：一、试题设计阅读图文材料,回答下列问题。材料一抚仙湖、星云湖是云南九大高原湖泊中的一对“姊妹湖”,两湖均属珠江流域西江水系。抚仙湖湖面面积212平方千米,平均水深87米,蓄水量206亿立方米,总体保持Ⅰ类水质。星云湖是抚仙湖的上游湖泊,湖面面积34.2平方千米,平均水深7米,蓄水量2.02亿立方米。两湖高差约1米,由一条长2.2米的河道“隔河”相连。图1示意抚仙湖流域范围。

摘要：动臂是拖拉机后挖掘装置的重要受载部件,其可靠性对整机的使用性能有重要影响,本文针对某款拖拉机后挖掘装置动臂的两种典型工况,采用有限元分析的方法,对动臂的强度进行分析,指出动臂的最大应力值和变形量,并提出了优化方案。结果表明,有限元分析方法在设计阶段可以有效的指导动臂的结构设计,缩短动臂的设计周期。

摘要：鱼眼相机捕获的图像具有宽视场、几何失真和尺度差异大等特点,这给基于标准卷积网络的目标检测器带来了巨大的挑战。现有的目标检测算法可以在网络结构设计、特征学习等方面进一步改进以适用于鱼眼图像上的失真目标检测任务。为减轻鱼眼图像上径向畸变的影响,研究在YOLOv7主干引入多分支堆叠结构的多头注意力模块以捕获全局上下文信息,提高检测准确性。同时,在YOLOv7的Neck侧,使用简单高效的融合可变形卷积的层聚合结构以实现有效的多尺度特征融合,提高模型对失真目标的特征提取能力。提出的检测模型直接在鱼眼图像上执行,无须指定先验信息和校准。在公开的综合鱼眼图像数据集VOC_360上进行实验,结果表明,改进后的YOLOv7鱼眼图像目标检测器有效地提高了检测精度,mAP50、mAP50:95分别达到84.3%、70.4%,相比基准模型YOLOv7分别提升3.1个百分点、6.4个百分点。

摘要：随着城市群一体化进程的加速推进,城际出行需求日益增长,对高效便捷的交通系统提出了新的要求。本文以粤港澳大湾区为例,探讨了城际铁路采用地铁化运营模式的必要性与可行性。针对城际铁路在吸引力和运营效率方面的不足,借鉴了德国、东京和巴黎的城际铁路地铁化运营经验,结合数字化、智能化的铁路系统发展趋势,提出了简化乘车流程、灵活调整运力、创新票制设计、完善地方政府补贴机制以及加强票务系统互联互通等改进建议,并进行实施性分析,为大湾区城际铁路地铁化运营组织提供参考。

摘要：并联谐振晶闸管中频双控感应加热电源调功系统由整流和逆变两部分构成。调节整流单元的移相角,改变逆变单元的功率因数角都可影响谐振槽路的中频电压的输出,进而控制输出功率。在分析槽路中频逆变电压同晶闸管整流装置的移相角、逆变单元的功率因数角关系的基础上,提出了基于有限状态机(FSM)的并联谐振晶闸管中频电源整流-逆变调功方案。该方案采用控制层与调度层结构。控制层将中频电压作为闭环控制对象,分别以整流环节和逆变环节作为执行单元,设计具有鲁棒稳定性的移相整流控制器和锁相逆变控制器;调度层采用FSM结构,可根据加热工艺需求实现整流-逆变轮换调功和联合调功。该方案已经应用于多台大功率并联谐振晶闸管中频电源中,其可行性和有效性得到验证。

摘要：目的现有的地图智能生成技术没有考虑到地图生成任务存在的地理要素类内差异性和地理要素域间差异性,这使得生成的地图质量难以满足实际需要。针对地理要素类内差异性和地理要素域间差异性,提出了一种Transformer特征引导的双阶段地图智能生成方法。方法首先基于最新的Transformer网络,设计了一个基于该网络的特征提取模块,该模块提取遥感图像中的地理要素特征用于引导地图生成,解决了地理要素类内差异性导致的地图生成困难的问题。然后设计双阶段生成框架,该框架具备两个生成对抗网络,第1个生成对抗网络为初步生成对抗网络,利用遥感图像和Transformer特征得到初步的地图图像;第2个生成对抗网络为精修生成对抗网络利用初步地图图像生成高质量的精修地图图像,缓解了地理要素域间差异性导致的地图地理要素生成不准确问题。结果在AIDOMG(aerial image dataset for online map generation)数据集上的9个区域进行了实验,与10种经典的和最新方法进行了比较,提出方法取得了最优的结果。其中,在海口区域,相比于Creative GAN方法,FID(Frechet inception distance)值降低了16.0%,WD(Wasserstein distance)降低了4.2%,1-NN(1-nearest neighbor)降低了5.9%;在巴黎区域,相比于Creative GAN方法,FID值降低了2.9%,WD降低了1.0%,1-NN降低了2.1%。结论提出的Transformer特征引导的双阶段地图智能生成方法通过高质量的Transformer特征引导和双阶段生成框架解决了地理要素类内差异性和地理要素域间差异性所带来的地图生成质量较差的问题。

摘要：拖拉机后挖掘工作装置是对拖拉机功能的工程拓展应用之一,其工作装置设计的合理性和质量直接影响着机具的各项工作性能。本文以某型号拖拉机产品为研究基础,详细的介绍拖拉机后挖掘工作装置的设计方法。首先运用Pro/E软件进行骨架放样,在骨架模型中进行点位设计和动力学分析,然后运用Pro/E软件进行三维模型的创建,再使用ANSYS软件对主要结构件的强度进行应力仿真分析。结果表明,此种后挖掘工作装置的设计方法是可行的,可以为后续设计者提供设计参考。

摘要：Cu-Fe-P合金凭借优异的综合性能和低廉的制备成本,被广泛应用于集成电路引线框架的制备.随着对材料强度和电导率要求的愈发苛刻,如何进一步提高Cu-Fe-P合金的性能以满足使用要求成为当前的研究重点.本文中从成分设计与工艺优化两方面着手,采用双级变形+时效的形变热处理方法使Cu-3.19Fe-0.024P-0.077Zn合金性能得到显著提高.当合金强度达到477.1 MPa时,维氏硬度达到157.5,电导率保持在51.3%IACS.

摘要：空空多目标攻击是现代先进战斗机取得空中优势的关键技术,介绍了一种基于GPS和TDMA(时分多址)、FDMA(频分多址)技术的多目标实时定位系统,用于在试飞中通过无线数据链路实时获取多个目标的GPS位置、速度数据,进行插值推算等数据融合处理后,发送给评估系统,作为空空多目标攻击技术实时评估的基准信息。

摘要：因我国《合同法》及相关司法解释未对不同违约形态下同时履行抗辩权的行使问题作出较全面而周详的说明,再加上制度设计本身存在的缺陷,从而在司法实践中对如何正确适用相关法律带来了困难和疑问。故必须分清行使同时履行抗辩权和违约行为之根本区别,以及如何在不同违约形态下行使同时履行抗辩权。