摘要：盾构隧道下穿既有铁路时,路基土体用高压旋喷桩加固后,能够减少隧道结构与其周围土体之间的刚度差异,均匀土层应力分布,增加土体抗力,并可有效地控制盾构穿越时所引起的地面变形。结合工程实例,对盾构隧道下穿既有铁路地基加固的设计方案进行阐述,并提出相关工程措施,以确保盾构施工过程中铁路列车行车安全。

摘要：针对斜拉桥成桥索力优化这一难题,以某双塔双索面叠合梁斜拉桥为工程背景,建立该桥的优化模型,采用最小弯曲能量法和改进后的粒子群算法相结合的方式对该桥梁的成桥索力进行优化。将优化后的主梁与桥塔的内力以及索力与传统优化方法下的结果相比较。结果表明:与传统的优化方法相比,改进后的粒子群算法使得主梁与桥塔的内力、索力更小。该方法可为类似桥梁的成桥索力优化提供一定的参考。

摘要：结合结构运营阶段的特点,采用灰色系统理论和模糊数学相结合的评价方法,针对悬索桥的诸多非线性、离散的灰色因素进行量化分析,进而得到评价的等级分类。

摘要：从交通量预测分析入手,通过临滕高速公路柳树庄枢纽互通式立交的设计实例,结合实际提出三种比选方案,详细介绍了平原区枢纽互通立交方案比选的思路和方法。

摘要：目的 了解不同学历护生对护士职业形象和其影响因素的看法,为今后的护理教育和护士培训提供一些参考.方法 采用自行设计的问卷对410名在校护生和在三级甲等医院实习的护生进行问卷调查,对所得数据进行分析.结果 不同学历护生认为护士职业形象对护理工作重要性的看法差异无统计学意义（P〉0.05）;对影响护士职业形象因素如护士性别、收入、学历或培训背景、护士工作的环境或科室以及护士之间的协作关系和大众媒体方面不同学历护生认识差异有统计学意义（P〈0.05）.结论 不同学历护生对护士职业形象整体性的看法一致,中专护生对护士职业形象的看法与其自身存在的局限性有关,大专护生更关注护士之间协作关系对护士职业形象的影响,本科护生注重大众媒体、护士收入和学历背景对护士职业形象产生的影响.

摘要：为保证隧道开挖施工期间的人员安全,提高隧道工程建设质量,在介绍隧道围岩变形时空效应、变形破坏类型以及围岩变形与支护时机之间关系的基础上,对全断面开挖的双线公路隧道施工过程进行了三维数值模拟,总结归纳了隧道围岩拱顶沉降、洞身收敛以及掌子面挤出值随开挖步进行的变化规律,并对支护结构控制围岩变形的作用进行了分析,发现支护结构对控制围岩变形具有重要作用。

摘要：财务生存能力分析即资金平衡分析是建设项目财务评价中的重要项目,是对建设项目资金来源与占用关系全貌进行的一种分析,通过对拟建项目财务现金流量表进行分析,判定项目资金来源与占用关系的静态特征和动态趋势,从而判断建设项目的财务生存能力。然而,在不同还款模式下,财务生存能力分析有所差别,以某矿山为例,选择3种不同还款模式,矿山应结合项目自身特点,选择适合的还款方式,进行合理的财务生存能力分析。

摘要：为了更加全面地了解敏感性对项目效益指标的影响,可以通过有利于不确定因素的变化和不利于不确定因素的变化两个方面绘制敏感性的分析图,以此来进行敏感性分析。通过改变不确定因素的数值,借助敏感度系数、最大和最小的可能的临界点来计算不同情况下对项目效益指标的影响,能够从中得到最关键性的敏感因素,以此更加全面合理准确地完成敏感性分析。

摘要：针对当今城市隧道中比较常见的爆破震动问题进行分析,采用动力有限元软件对青黄海底隧道接线工程中的典型断面进行爆破震动数值模拟。分析结果显示,当相邻段别炮眼起爆时间间隔大于50 ms以后,可忽略爆破震动的叠加效应,因此可采用分段模拟的方法对隧道爆破效果进行分析,在此基础上对本工程钻爆设计进行了讨论,并提出了改进建议。

摘要：绿色施工对于促进建筑业可持续发展,建设资源节约型、环境友好型社会具有重要意义。在发达国家,已形成较为系统的关于绿色建筑的设计方法与评估方法。在我国,绿色施工的相关评价标准、评价体系的研究相对匮乏,尚未形成一套完整的绿色施工评估标准与评估体系。通过对建筑施工活动中的污染源进行辨识,参照国外相关评价方法与我国相关规范,提出基于我国国情的绿色施工评价标准与评价体系,对推动我国绿色施工的实施与发展具有一定的积极作用。