摘要：BIM技术是基于传统的建筑环境产生的一种以计算机为依托的新型技术,该技术能够有效解决传统设计中存在的一些问题。通过BIM 技术的实施提高了设计质量,提升了项目实施过程中各参与方之间的沟通协作效率,减少了项目实施中的返工及材料浪费,提高数据和信息的分析、管理水平,节约施工成本和工期,经济效益显著。同时,基于BIM 模型,项目整体和局部质量信息都实现了可读状态,有利于工程质量的有效管理。

摘要：为研究预装修模块化箱体建筑体系中双皮拼装剪力墙的抗震性能,设计了4个双皮拼装剪力墙和1个现浇剪力墙,在一定轴压比下对其进行低周往复加载试验,研究灌浆料强度、插筋直径以及轴压比对其破坏形态、承载力、延性、刚度及耗能的影响。试验结果表明:灌浆料、软索拉环、插筋能将双皮拼装剪力墙连接成整体;双皮拼装剪力墙的破坏形态与现浇墙类似,墙体形成X形交叉裂缝并且低部混凝土压碎;在同一条件下,现浇墙体与双皮拼装剪力墙的极限荷载基本相等;随着轴压比的提高,双皮拼装剪力墙体刚度随之提高。最后,对双皮拼装剪力墙的破坏机理和底部钢筋应变进行了分析。

摘要：本文结合新课标要求，阐述了创设智慧课堂的深刻意义，总结了智慧课堂教学艺术应遵循的几个原则。结合教学实践，探讨了小学数学智慧课堂在应用中的几种方式，并分析了教学艺术的规律和效果。

摘要：为研究预制预装修模块化箱体(简称PPVC体系)之间连接节点的力学性能,分别设计制作了2个采用花纹钢板对结合面做刻印花纹处理的试件,对其进行直剪试验;2个竖向拼缝的拼装剪力墙对其进行轴压试验;1个水平拼缝和竖向拼缝均有的拼装剪力墙对其进行压剪试验。试验结果表明:直剪试验中,当试件达到其极限抗剪承载力时,在其结合面位置处发生突然性的剪切破坏;轴压试验中,双皮拼装剪力墙表现出以两端混凝土压碎为主的破坏特征;在压剪试验中,水平拼缝位置处出现了混凝土压碎现象,上部墙体出现滑移,下部墙体变形较小,竖向插筋在其水平拼缝结合面位置处首先达到屈服。

摘要：青岛体育中心游泳跳水馆工程采用焊接空心球节点网架,室内部分采用格构式拔杆提升方法,室外部分采用分块吊装高空对接方法。大跨度钢网架拔杆提升系统包括拔杆基础、塔架、天梁、稳定系统和提升系统5部分。结合荷载情况,合理布置拔杆,并采用有限元软件对格构式拔杆、独立式拔杆及拔杆底部转换梁强度和稳定性进行计算分析,得出了拔杆提升系统的布置、构造及设计计算的原则和要点。

摘要：车辆运煤智能系统通过RFID采集运煤车辆数据,写入PLC控制器和管理数据库。将采集来的数据传递到数据管理中心并进行汇总、统计、列表生成,供煤场和化工公司读取调用。采用PLC脱机控制技术和UPS不间断电源供电,保证系统脱网状态和用电故障状态时的正常工作。

摘要：为准确估计特定重现期内汽车荷载效应的极值,本文通过生成服从正态分布的随机数得到一年的汽车荷载效应样本,使用Rice公式及极值统计两种方法分别外推各重现期内汽车荷载效应的最大值;通过将外推结果与荷载效应样本总体的极值进行比较,并将两种方法的外推结果进行相互之间的对比发现:Rice公式及极值统计两种方法均能够较为准确地预测出设计基准期内汽车荷载效应极值,相比之下,Rice公式外推方法相对复杂,但可以取得比极值统计法更高的外推精度,后者则可以通过增加样本数量的方法提高其外推结果的精度。

摘要：通过对小波函数的紧支撑性及光滑性的分析,结合神经网络算法,提出一种基于关联变权的小波神经网络算法。这种算法对于权值变小情况下比较适用,预测的误差几乎处处为0,并具有较好泛化能力。

摘要：静止式进相器是专为大功率绕线式异步电动机设计的就地式无功补偿装置,它串接于交流绕线式异步电动机的转子回路,用以提高电动机的功率因数和效率,降低电动机和电力系统的损耗,从而达到节能降耗的效果,提高企业的经济效益.

摘要：对某单跨175m大跨度人行悬索桥进行线形实测,并对实测线形与设计线形进行误差分析,基于实测线形建立修正的有限元模型,确定静力试验工况及加载方式,并对结构静力性能进行评价,同时,根据依托工程实际,建立动力分析模型,拟定2种行人过桥舒适度评价工况,即单人跨中激振及人群过桥激振,针对行人过桥时的竖向舒适度进行研究。