摘要：20世纪90年代我国开始广泛应用正交异性钢桥面板,从大跨径悬索桥、斜拉桥到跨线、跨河等中小跨径桥梁都得到越来越多应用。在大规模使用后不久,国内外正交异性钢桥面结构就陆续出现结构性开裂。近年来,借助于日益增强的计算机仿真技术,研究人员对于正交异性钢桥面板焊接残余应力分布进行了理论计算研究。2006年以来国内各建设单位开始重视正交异性钢桥面疲劳开裂的经验教训,采取了优化结构构造设计、提高工厂制造质量等多项措施。本次研究借鉴于压力容器等行业生产制造经验与做法,在国内首次通过实施焊接后低温退火工艺处理消除正交异性钢桥面板残余应力,对解决焊接细节复杂、焊缝数量庞大的桥梁结构问题提供了一个新技术措施。该项研究成果可为今后同类型结构设计施工提供参考,对充分发挥正交异性钢桥面板的构造优势具有重要的参考意义。

摘要：为满足桥下通航及防洪要求,东宝河波形钢腹板PC组合箱梁特大桥主跨采用156m,双向桥面各宽16.25m,每幅按单箱单室设置,中墩箱梁根部梁高8.3m,按1.6次抛物线过渡到跨中梁高3.5m。文中介绍了该桥的主梁结构、预应力体系、波形钢腹板、连接件、施工流程等内容,为以后同类桥梁的设计和施工提供参考。

摘要：随着Internet的迅速普及和发展,摄像机进行远程监视的应用越来越多。目前基于Internet的单摄像机远程监视技术已经日臻成熟,而多摄像机实现多视角拍摄、协同跟踪以及定位的摄像机远程控制技术还在研究过程中。文章对摄像机远程控制在制造业远程视频监视系统中的应用进行了需求分析,主要讨论了基于Internet网络的多摄像机协同控制系统的结构设计和其中的关键技术。

摘要：建筑是构成城市的要素,是展示城市文化的重要载体。城市空间形象取决于建筑的整体设计和建设水平,尤其表现在公共建筑方面。体育场馆作为城市大型公共建筑之一,在展示城市文化方面起到重要作用。从城市文化角度出发,以扬中奥体中心、陕西奥体中心体育馆设计为例,探讨体育场馆建筑与城市文化共生的策略。

摘要：分布式光纤监测技术应用到基坑支护墙体的变形监测中可弥补传统监测方式实时性差、智能化程度低等缺点。本文介绍了基于BOTDR的光纤感测技术对基坑支护体系地下连续墙的变形监测的传感光缆布设方法、变形计算原理,并对计算过程中产生的误差进行分析。分析结果显示,误差大小与支护墙体的深度、变形大小成正比,与两测线间的距离呈反比。研发了新型高强度应变传感光缆并将其应用于苏州地铁车站的基坑开挖过程引起的支护墙体变形监测中。监测结果表明:三级钢支撑可有效控制变形,该围护结构设计可行,地下连续墙变形在合理范围内;光纤数据与测斜管数据对比基本一致,说明了该计算方法的可行性。研究成果表明该方法可大规模应用于基坑开挖引起的地下连续墙变形实时预警监测。

摘要：钢-混凝土组合梁中连接键的主要作用是抵抗钢和混凝土之间的滑移和分离。圆柱头焊钉连接键因其性能不具有方向性,施工简便,质量容易保证,是组合结构中最常用的连接键形式;开孔钢板连接键具有很大的抗剪刚度、强度和抗疲劳性能,更适合应用到荷载相对较大、对抗疲劳要求较高的桥梁结构中。以东宝河波形刚腹板组合梁特大桥为例,通过使用日本规范和国内规范分别对连接键进行计算,并作对比分析,为以后同类桥梁的设计提供参考。

摘要：对现有风浪中船载货物单元系固的相关规定进行深入分析,指出《CSS-Code》中存在的不足,基于三维非规则波理论的前提下,运用耐波性和系缆力学理论,提出一种风浪中载荷系固校核系统的设计思路,设计出了可以人机交互的货物单元系固校核仿真软件,仿真结果验证了所建立模型的合理性和可行性。

摘要：针对传统的多元线性回归预测方法处理时间长且受内存限制的特点,对时序样本数据设计了基于MapReduce的并行多元线性回归预测模型。模型由三组MapReduce过程组成,分别求解由历史数据所构成叉积矩阵的特征向量和标准正交特征向量,用来预测未来参数的特征值和特征向量矩阵和未来时刻回归参数的估计量。设计并实现了实验来验证提出的并行多元线性回归预测模型的有效性。实验结果表明,基于MapReduce的多元线性回归预测模型具有较好的加速比和可扩展性,适合于大规模时序数据的分析和预测。

摘要：在城市快速路设计中,城市立交节点根据交通功能需求经常设置多个定向匝道桥。因受到主线桥梁和地面辅助道路设计的限制,以及城市地下管线的影响,匝道桥结构设计中桥梁上部预应力混凝土箱梁结构必须采用外伸大跨度悬臂的中横梁构造,形成了一种特殊的结构类型。针对实际工程中这种特殊结构的受力特点,采用有限元分析方法,重点对典型工况进行了整体结构和局部数值分析,对整联桥梁进行了动力性能分析,较完整地得出了此类结构的力学状态,对工程项目设计和施工提供有力的技术支持,对同类结构应用具有一定的参考价值。

摘要：为满足波形钢腹板组合梁桥发展的需要,吸收我国近年来波形钢腹板桥梁建设的成功经验和科研成果,对国内现行的波形钢腹板组合梁桥地方标准中的材料、总体规定、结构设计、构造要求等方面进行探讨,以期使波形钢腹板桥梁的设计和施工更加经济合理、安全可靠,同时为行业标准《波形钢钢腹板组合梁桥技术规程》的编制提供参考。