摘要：通过把人工神经网络引入到水下目标识别这一研究领域中,利用样本干涉图像对神经网络进行训练,用已训练好的神经网络对待识别的干涉图像来进行判别和分类从而达到自动识别的目的。然后根据这种方案设计出识别算法,运用VC++进行软件编程,在电子计算机上进行仿真实验;最后从识别准确率和识别速度两个方面对这种识别方案进行分析,实验结果表明这种识别方案具有可行性。

摘要：排气废热温差发电对于改善汽车燃油经济性具有很现实的意义,而提高输出功率是温差发电装置结构设计的主要目标。论述了包括废热通道内部结构在内的诸多设计因素对废热温差发电装置输出功率的影响,在此基础上设计了一种改进的废热通道。并使用计算流体力学的方法和红外热成像试验,对该废热通道结构进行了分析,验证了所采用设计方法的有效性。

摘要：分析了汽车防追尾预警系统的设计要求,在常用安全距离算法基础上,结合汽车制动过程的运动学分析,建立了一种改进后的安全距离数学模型。在设定的道路交通模式下,分析了预警度概念下的控制策略。仿真结果表明,该模型能适用于多种不同道路交通状况,运行中的自车系统能通过实时判断车辆当前状态下的危险度,发出不同等级的预警。

摘要：随着网络带宽增加,网络应用协议日趋复杂,网络数据采集设备面临性能和复杂性等多方面的挑战。为此提出一种分级网络数据处理架构,该架构采用模块化设计,根据网络数据流特性采用两级处理,第1级处理采用FPGA+专用多核处理器架构,第2级处理采用FPGA+X86架构。该架构具有可扩展,高集成特性,能够很好满足网络技术的发展。