摘要：为研究节段预制拼装波形钢腹板组合箱梁桥偏载作用下的扭转性能,通过4个缩尺试验模型试件及8个足尺数值模型试件,考察节段式箱梁在偏载作用下的挠度及应力发展规律,分析成型工艺、接缝数量、横隔板布置、波纹形状等参数对节段式箱梁扭转特性的影响.结果表明,相对于整体式梁,节段式梁偏载作用下的挠度增大效应可提高10%~15%;节段式箱梁因偏载引起的剪应力增大系数可达1.5倍,尤其需引起注意;成型工艺、横隔板布置对其扭转增大效应影响较大,而波高、接缝数量则影响较小.根据能量法提出考虑接缝影响的该类型桥梁抗扭刚度实用计算方法,同时给出了一些设计建议.

摘要：本文以西北高海拔地区超高墩桥梁施工为依托,基于液压爬模施工技术,针对项目有效施工短、超高变截面墩身、内模提升效率低等难点问题,设计出新型钢筋快速的绑扎平台、模数化收分钢模板和组合式内模滑动提升装置,通过对以上关键技术的优化组合,解决了高海拔恶劣气候条件下超高墩施工慢的难题,有效提升了施工工效,且经济性能好,可为同类墩柱施工提供借鉴。

摘要：以某深水大流速河道桥梁基础作业平台施工为例,首先从作业平台难点及选型方面进行分析,再从平台结构设计、计算分析、施工参数优化、关键技术要点等方面开展应用研究,从而形成成套技术。工程实践证明,该技术可有效解决在深水大流速河道区域进行桥梁基础作业平台施工时的主要难题,具有良好的应用价值。