摘要：Cs_(2)PbI_(2)Cl_(2)是卤化铅钙钛矿材料的新成员,由于其高的光吸收系数和长的载流子迁移距离等优异的光电物理性能,在太阳能电池、光电探测器、场效应晶体管以及发光二极管等领域受到广泛的关注.其中光电材料及器件的优良特性由电子结构决定,而钙钛矿的点缺陷对电子结构具有重要的调控,且单层Cs_(2)PbI_(2)Cl_(2)中点缺陷的研究尚且缺乏.本文基于密度泛函理论的第一性原理计算,对单层Cs_(2)PbI_(2)Cl_(2)的铯空位、碘空位、氯空位、铯替代铅、碘替代铯、碘替代铅、碘替代氯、氯替代铯、氯替代铅和氯替代碘的缺陷形成能和稳定性进行了研究.结果表明:在富铅和缺铅条件下,碘替代氯和氯替代碘的缺陷形成能偏低,且氯替代碘能有效降低体系总能,提高体系稳定性.在缺铅条件下铯空位缺陷形成能低于富铅条件,在缺铅条件下更易形成铯空位;富铅和缺铅条件下对碘替代氯和氯替代碘的缺陷形成能基本无影响.上述研究结果有助于理解点缺陷对钙钛矿材料稳定性的影响,同时也为未来实验上设计基于Cs_(2)PbI_(2)Cl_(2)的高效的光电子器件提供理论依据.

摘要：随着旅游型乡村成为我国乡村发展的新型经营模式,乡村风貌更新问题成为研究热点。在传承地域文化特色、保护乡土风貌等基本议题的基础上,面对乡村发展的新诉求,需要探索出一套基于乡土的能够承载新功能、新空间、新业态的乡村建造策略,为当代的乡村改造指引方向。文章以港南村的乡土判识为切入点,结合在地化的设计实践,研究乡村建造的可行性策略。

摘要：STSE教育理念强调科学、技术、社会和环境之间的联系,注重培养学生的科学素养和综合能力。项目式学习则以实际问题为导向,鼓励学生通过参与实际项目来学习和掌握知识。以“电磁驱动甩膜仪的设计与制作”为实践案例,探讨将STSE教育理念与高中物理项目式学习相结合的应用效果。

摘要：为抑制空中加油给飞机带来的变质量影响,将质量的变化等效为对飞机的干扰力和干扰力矩,建立了变质量飞机的一般动力学模型,并经过小扰动线性化得到飞机带干扰的纵向状态方程。采用比例积分观测器(PIO)对干扰进行观测,基于观测值设计了补偿控制器以实现对变质量干扰的抑制。以受油机为例进行计算机仿真,结果表明,该模型有效地反映了变质量受油机的动力学特性,干扰补偿控制器能够实现对变质量受油机的精确控制。

摘要：本文分析了渑池热电厂噪声排放特点,提出了降噪设计全过程参与、分区分步设计的要求,并针对不同种类的噪声源提出了极具针对性的治理措施,同时提出了具有前瞻性的设计要求,为电厂顺利投运、稳定生产提供了有利支持。

摘要：针对3/16″防喷器控制管束信号管线在不同编织材料与编织角度的承压能力进行分析,实验结果表明:随着编织角度的增加,承压能力增大;不同材料的编织承压能力差别较大。对于3/16″防喷器控制信号管线编织可采用2500D芳纶纤维进行55°角编织。该研究结果可以为高通径高压管线内压层设计提供依据,并为高压软管国产化及金属管线非金属化提供参考。

摘要：随着社会经济的发展,我国人们的生活水平得以提高,人们对居住环境的质量和美观的要求也随之提高,室内的生态设计显得尤为重要,鉴于此,本文主要是对室内设计中的生态设计进行分析和探讨。

摘要：针对磁悬浮陀螺飞轮用显式洛伦兹力磁轴承气隙磁密均匀性差的问题,提出了一种磁钢内置的隐式洛伦兹力磁轴承,并采用三维有限元法对两种方案的气隙磁密进行比较分析。隐式方案的气隙磁密在周向和纵向的变化率分别为0.8%和8.4%,远优于显式方案的15.0%和23.7%。利用磁场分割法对隐式方案的磁阻进行了区域分割,采用积分法精确计算各区域磁阻,建立了磁轴承磁路数学模型,得到了影响偏转电流刚度的关键结构参数,并基于有限元法对隐式方案形状及结构参数进行详细优化。结果表明,在不恶化气隙磁密变化率的前提下,优化前后绕组区域的最大磁密和最小磁密分别从0.404T和0.368T增加至0.464T和0.427T,增幅为14.6%和16.0%。根据优化结果研制了一台隐式洛伦兹力磁轴承,并进行了气隙磁密和偏转电流刚度实验测试,测试结果与设计结果相符,对洛伦兹力磁轴承的设计具有重要意义。

摘要：鉴于石油化工液体物料铁路专用线工程涉及化工和铁路两个行业,本文通过专用线建设实例,说明设计方案优化过程,为类似铁路设计和建设提供参考,进一步提升铁路行业工程设计企业的EPC项目管理水平。

摘要：为解决超重力环境下角度测量存在的不足,尤其是臂式离心机吊篮摆动角无法准确测量的问题,该文提出一种基于应变式静态孔压传感器的离心机吊篮摆动角监测方法,搭建了一套高精度实时在线测量装置。选用高精度静态孔压传感器,安装在亚克力水箱内,将水箱放置于离心机吊篮平台,设计数据采集仪布设于离心机旋转中心,采集测量数据上传至地面控制器。控制器接收数据后,进行科学分析建模,建立吊篮摆动角与静态孔压的函数关系,从而实现对吊篮摆动角的实时在线测量。测试结果表明,此方法可以实现超重力150 g(重力加速度)环境下,对臂式离心机吊篮摆动角的实时在线测量。