摘要：为解决加速踏板与地板之间的干涉问题,提高整车的驾驶舒适性和安全性,建立了3DCS三维装配偏差分析模型,运行蒙特卡洛虚拟装配,得到分析目标的概率统计特性曲线和贡献因子的灵敏度分析结果,并根据偏差分析结果,对加速踏板及加速踏板安装板的定位基准进行了稳健性优化.对比分析优化前后加速踏板与地板距离的显著几何因子影响系数、质量损失函数以及装配质量的不合格率,并绘制测量目标的概率分布图,以验证稳健性优化方案的有效性.分析发现,基于装配偏差分析结果,对显著影响因子进行稳健性优化,可有效提高稳健性优化效率,并保证产品质量满足设计要求.

摘要：重庆石板坡长江大桥复线桥是主跨330 m的世界第一大跨径梁桥,大桥主跨跨中103m梁段采用了钢箱梁结构,这样有效地降低了主梁的弯矩和剪力,正是采取了这样的措施,才使得如此大跨径的桥梁在技术和造价上都切实可行。

摘要：重庆石板坡长江大桥复线桥主跨(330 m)的103 m钢箱梁段为整体吊装合龙,在温度变化下的大尺寸合龙是技术难度较高的工作。介绍在桥梁设计中对合龙的考虑和实施结果。

摘要：数字图像时代,大众的审美由印刷时期过渡到电子媒介时期,大众对电视图像的审美期待也越来越高。电视节目在不断拓宽新的节目内容的同时,对节目图像的呈现也有了更高追求。本文通过对中国文化综艺节目《上新了·故宫》内容、形式等方面进行梳理,分析其电视艺术特性与审美效果,解析电视艺术应具有的思想层次和文化内涵,并对文化类综艺节目的电视美学审美要求与创作提出一些建议。

摘要：在混合梁斜拉桥中使用钢-混凝土接头有3种形式,其接合部位有4种接合方式。针对重庆石板坡长江大桥复线桥钢-预应力混凝土组合连续刚构梁式桥,采用PBL剪力板及加预应力束的设计方法,通过参考国内外规范,局部分析及钢-混凝土接头的试验验证,提出对于传递弯矩和剪力的梁式钢-混凝土接头,采用PBL剪力板与预应力束组合的设计理念,并重点介绍PBL剪力板的作用原理及强度计算方法。

摘要：运用弗洛伊德关于人格理论、本能与力比多理论、“俄狄浦斯”情结、梦的解析理论分析电影《戴珍珠耳环的少女》中不同人物的无意识心理和意象的潜在含义。研究发现,维梅尔三重人格的矛盾撕扯构成了他充满艺术的绘画作品;葛丽叶在性本能的驱动下积累力比多,在梦境中不断成长成熟;俄狄浦斯情结在科妮莉亚的逆反情绪和冲突行为中得以印证。珍珠耳环承载了情欲的流转和表露,嘴唇成为性本能表达的依托,空间的划分区隔了葛丽叶意识中的梦境与现实、展现了意识与无意识的力量争夺。正是原欲的释放与克制,造就了这部影片的美,也展现了意识与无意识的复杂性。

摘要：根据重庆石板坡长江大桥复线桥的结构特点,结合其结构有限元分析,设计了相应的健康监测系统及安全评估系统。系统在大桥通车之时起分阶段陆续投入运行,经3个多月的连续运行,系统工作正常,完成多份评估报告。

摘要：借助三维偏差分析软件3DCS对某车型前大灯区域的匹配质量进行分析及优化,以相关零部件的定位结构、配接关系、装配顺序、设计公差为模型输入,以设计前期的DTS(Dimensional Technical Specification,尺寸技术规范)为分析目标,将相关零部件按照理论装配过程进行虚拟组装,建立三维偏差分析模型,对前大灯与周边件的匹配间隙和面差进行虚拟偏差分析,优化相关件的设计结构,提高分析目标的合格率。

摘要：重庆长江大桥复线桥主跨中间108 m采用钢箱梁结构,两端为混凝土梁,钢梁和混凝土梁采用钢—砼节段组合结构,在连续刚构桥中首次实现330 m的跨径。着重介绍了钢—砼接头内力组合的过程,分析研究认为:在新老规范交替过程中,荷载组合过程中采用新规范未必偏于保守;对规范中未明确规定的体外预应力力学效应,可按永久荷载进行组合。研究成果对同类结构的设计和研究有一定的参考价值。

摘要：根据重庆石板坡长江大桥复线桥的结构特点,结合其结构有限元分析,设计了相应的健康监测系统,包括系统测点布置,系统总体、各传感子系统以及安全评估系统。该系统的使用为评估桥梁的初期运行及后期施工状况提供了科学依据。