摘要：基于分布式水文模型的研究现状,分析了分布式水文模型不确定性的影响,以暴雨洪水管理模型(SWMM)为例,介绍了过程集合运用于分布式水文模型以提高模型模拟可靠度的方法,并利用这一方法模拟深圳市龙岗区的两场降雨过程。结果表明,采用纳什效率系数(NS)衡量模型的模拟结果准确度时,选择不同的产流模型会有较大差异,在2018年8月11日场次降雨中,采用Horton模型、Green-Ampt模型、基于贝叶斯模型平均法的集合模拟时NS值分别为0.849、0.834、0.855;在2018年8月15日场次降雨中,采用上述3种模拟方法时NS值分别为0.875、0.879、0.891。集合模拟结果明显优于单一模型,集合模拟结果与实测值的“契合程度”较单一模型有明显提升。

摘要：通过海绵城市建设缓解西北地区地铁停车场雨水利用不充分问题,实现地铁停车场园区雨水的渗透和净化,促进雨水资源回收利用。以西安市鱼化寨地铁停车场为研究对象,基于暴雨洪水管理软件SWMM构建模型,模拟分析海绵城市理念下利用LID设施进行改造与传统模式开发条件下雨水径流变化以及污染物负荷控制效果。结果表明对比改造之前,海绵城市建设可以有效降低地铁停车场区域雨水径流量,不同重现期下的削减率分别为58.99%、58.84%、58.07%、56.93%;改造后的污染物排放浓度均被有效削弱,污染物排放的峰值被削减并延后,有效降低该区域水体的污染负荷。

摘要：为确定高能电子在加速器重金属靶物质中的射程，用蒙特卡罗方法计算能量为1～100MeV的高能电子在加速器常用的重金属靶物质（金、钨、钽、钼）中的射程。将1～20MeV电子在钨靶中射程的计算结果与已发表数据进行对比，计算结果与已发表数据符合较好。对射程计算结果进行数值拟合，得到了实用性较强的1～100MeV宽能区内电子在常用加速器靶物质中的射程计算公式。该公式可为高能电子加速器靶的设计计算提供参考数据。

摘要：采用分布式水文模型SWMM(storm water management model)作为研究手段,选取西安地铁四号线航天城车辆基地作为研究对象,根据实际的下垫面情况和管网情况建立了SWMM模型,采用Morris筛选法进行模型参数敏感性分析,对模型的敏感性参数进行率定。利用芝加哥雨型及西安市地区暴雨公式,合成不同重现期下的降雨时间序列,并利用所构建模型对1年一遇、5年一遇及10年一遇2小时降雨重现期下,开发前、现状、及添加不同LID(Low Impact Development)措施组合后排水状况分别进行模拟。结果表明,添加经济合理的LID措施(绿色屋顶+植草沟+渗透铺装)可以控制径流总量与峰值流量同时达到开发前水平。通过模拟最优LID措施模式在不同降雨重现期条件下的径流控制效果,表明在降雨量较小的情况下,设置LID措施对径流总量和峰值流量的控制效果更明显,随着降雨重现期的增大,LID措施对径流总量和峰值的削减有所减少。采用SWMM模型能够有效模拟车辆基地在不同开发模式下的水文状态,研究结果可为地铁车辆基地内海绵建设项目评估提供技术支持和依据。

摘要：以模拟电路实验教学为例,构建软硬件设计实验平台,采用了软件仿真与实验数据监管,就电路实验评价方式的改革进行了探索,构建了电路实验自动评价系统。

摘要：针对西宁市湟水河流域明杏桥至平安区小峡桥之间河流污染现状,分析研究了该河段出口断面水质不达标的主要原因,认为该河段主要表现为枯水期污染,水环境容量不足,纳污能力为负值,枯水期市政排水量占比较大,同时冬季枯水期污水厂出水水质较差,两者叠加加剧,下游断面枯水期水质的下降。经过精准治理后,河流呈现一定的纳污能力,能够保证出口断面水质达标,对于改善湟水河流域水环境有重要意义。