摘要：PIT(passive integrated transponder)射频芯片跟踪作为一种监测方法,被广泛应用于鱼类洄游行为监测及评估鱼道过鱼效率。为了解鱼类在郁江老口航运枢纽鱼道的上溯速度、昼夜特征行为及鱼道通行效率等情况,从而为鱼道设计提供更多参考,该研究以优势种鲮(Cirrhinus molitorella)为试验对象,搭半双工(half duplex,HDX)PIT标记射频芯片跟踪系统,在鱼道中设置了5个监测断面。有效试验鱼共63尾,全部为野生个体,全长范围为16.00~23.50 cm,均值为(19.05±1.49)cm。试验发现,试验鱼在白天活动较为活跃,夜晚则处于休息状态;多数个体在标记放流后上行至第一个天线所需时间超过10 h;标记试验鱼通过整个鱼道的历时为648~5359 min,总通行效率为50.79%。研究可为国内过鱼设施通行效率量化及鱼道中鱼类上溯行为特征研究提供参考。

摘要：科学 计算 是 人类 探索 未 知科 学领 域 、进行 大 型工 程 设计 和 开 展 独创 性 工 作 的重 要 方 法 和有 效 工具. 值分 析作为 介绍 科学 计算 基 础与 核心 内 容的 课程 ,对 培养 学 生的 科学 计 算能 力、创新 能力 和 解决 实际 问 数题 的 能力 具有 不 可替 代的 作 用. 本 文论 述 数 值 分析 课 程 的 特点 和 目 前 教学 中 面 临 的问 题 ,并 对 如 何 进行 教 学改 革提 出几点 建议.

摘要：通过听课、交谈、问卷等方式调查了广东粤西地区高中信息技术课程教学的现状。从重视程度、教材建设、实验条件、学生兴趣、师资队伍建设等五个方面分析了存在的问题。并从提高认识水平、转变教学模式、设计新教材、均衡资源、提高兴趣、加强师资队伍建设等六个方面提出了解决问题的对策。

摘要：针对当前微信小程序点餐平台应用广泛,但功能较为单一、用户难以深程度了解线下店铺环境等问题,以佛山科学技术学院好来客餐厅为例,研究设计了一款基于VR的数字餐厅小程序。设计小程序利用VR技术将真实线下场景和虚拟线上菜品相结合,利用多类型热点实现数字餐厅小程序众多交互功能,为用户带来新颖多维的全景漫游点餐体验。用户可以借助热点进行三维路径索引店铺位置、浏览店铺详细信息、跳转店铺详情界面、在线订座和预约点餐等操作。

摘要：排课是高校教务管理部门的一项非常烦琐的工作,解决好排课问题对于整个教学工作的有序开展有着十分重要的意义.着眼于自动排课系统的设计与实现,从系统的数学建模入手,主要介绍了基本资料管理、自动排课及逆排课等功能的算法设计与实现过程.实验结果表明,该系统能获得较好的排课效果,具有一定的合理性和实用性.

摘要：为实现欧盟各国铁路运营互联互通,欧盟铁路局组织制定了在世界范围内都影响较大的TSI系列标准。根据TSI要求,出口欧洲车辆的动态限界须满足EN 15273-2标准,但在实际出口项目执行过程中,部分车辆会出现超限的问题。文章针对EN 15273标准中车辆动态限界计算原理和方法展开系统研究,提炼和总结动态限界计算方法和项目执行中的注意事项,并进行详细案例计算说明,可帮助限界设计人员深入理解和快速掌握动态限界计算方法,提高限界计算准确性和效率。

摘要：在以激光干涉方法进行轴承滚珠面型误差测量时,为避免特制参考标准球面镜自身球度误差对测量结果的影响,提出了一种以平面镜代替球面镜的泰曼-格林轴承滚珠面形误差干涉测量方法,并设计了相应的测量系统。该方法基于相移干涉原理,通过计算机控制压电晶体使参考平面镜获得固定步数的位移,以获得多幅干涉图像,使用电荷耦合图像传感器(CCD)对得到的干涉图像进行采集,系统对获取图像进行相位提取解包裹运算以得到球面的面型误差。对于测量中由轴承滚珠定位精度而引起的离焦、倾焦调整误差,采用泽尼克多项式波面拟合的方法来消除其对测量结果的影响。实验表明,该系统的测量结果与ZYGO干涉仪所得到的结果相比较,峰峰值相差0.001 6λ,均方根误差相差0.004λ,能够有效地对轴承滚珠面型进行检测,且测量结果具有较高的可靠性。此外,该方法还可进一步推广应用于其他需要进行圆球度测量的领域,具有广泛应用前景。

摘要：为了使铁路零部件在所有欧盟国家都能适合使用,欧盟委托ERA(欧洲铁路协会)颁布了互联互通技术规范,简称TSI。只有当车辆制造商和运营商通过Notified Body(公示认证机构)的互通互用性评估,才能获得认证机构颁发的全欧洲认可的证书,进一步成功进军欧洲铁路市场。欧盟铁路互联互通技术规范简称TSI,本文以出口马其顿的动车组项目为例主要介绍了符合TSI的车辆入口系统的设计,包括客室侧门、自动踏板和手动坡道的主要功能、技术参数和结构。

摘要：本文基于融合修正SOC估计算法,设计了一种用于家用储能的电池管理系统(BMS)。基于家用储能系统BMS主从拓扑结构及磷酸铁锂电池的特性,设计了一种以NXP单片机(MC9S12)和TI电池管理芯片(BQPLA455A)为核心的BMS。该BMS可实现对多路电池电压、温度采集及均衡控制;同时,可根据采样数据利用融合修正SOC算法进行SOC计算。根据测试实际数据,将通过电池组实际电压、温度值与系统采样值,对电池均衡效果及SOC进行分析。试验结果证明,设计的BMS具有较高的采样精度和采样速度,均衡控制合理,SOC估算值误差较小,验证了本文所设计家用储能BMS的可用性。

摘要：动车组外风挡安装在车辆中间贯通道连接处,主要功能为改善车辆外观,优化车辆空气动力学,降低车辆运行阻力和风噪。目前,国内动车组外风挡主要采用国外产品,存在采购维护成本高、供货周期长、技术响应慢等问题。本文研究动车组U型外风挡的设计与开发技术,探讨外风挡的设计流程。本文所设计开发的外风挡各项性能指标均满足车辆外形要求和曲线通过能力要求,并已在动车组项目中得到应用。