摘要：环氧复合材料因其轻质、高强度等特性在航空航天、汽车等领域有极高的应用价值,但环氧树脂的脆性特征严重限制了其实际工程应用,如何协同提高环氧复合材料的强度和韧性仍是一个巨大的挑战。鉴于此,本文设计了一种由实心增强层与多孔增韧层逐层组装而成的环氧复合材料网格结构,并通过直写式3D打印工艺制备。采用旋转流变仪和光学显微镜对直写浆料和打印线条的物化性能进行了表征测试,通过电子万能力学试验机对不同结构参数的环氧复合材料网格结构进行了力学性能测试。测试结果表明:层状网格结构的引入使复合材料的比弯曲强度相较于实心环氧复合材料最高提升了95%,韧性最高提升了630%,断裂韧性最高提升了19.1%。从断面形貌分析和有限元模拟的分析结果可以得出结论,网格结构中的增强层保证了结构强度,而增韧层则有效耗散外部变形并阻止裂纹扩展。本文为纳米复合材料的细观结构设计提供了新思路,为高强高韧复合材料的制备和工程应用提供了理论依据。

摘要：针对土地荒漠化治理、公路护坡、矿山恢复的需求,采用植物种子播种的方式进行防风固沙和植被恢复。本文设计一种新型防风固沙植物种子喷播车,该装置主要由行进越障机构、控制机构、喷播机构、丝杠平台机构、机电控制机构和物料存储机构等组成,其中喷播机构使用文丘里管喷射,行进越障机构自主设计了特殊的偏心连杆机构来更好地越障。通过三维软件进行模型设计,并结合多次实验验证分析,证明该装置设计方案可行。