摘要：结合深茂铁路台城河特大桥连续梁合龙段施工,分析连续梁合龙时的应力情况,利用现有材料进行外刚性支撑设计,介绍了合龙段临时锁定施工方法,对连续梁或连续刚构合龙具有参考意义。

摘要：为确保高原山岭隧道设计、施工方法安全合理,需开展针对该区域隧道围岩质量评价方法专项研究。本文对我国部分已建或在建高原山岭隧道工程地质资料进行整理,对高原山岭隧道禀赋地质环境特征与典型特点进行总结,具体表现为大埋深导致的超高地应力与大温差形成的围岩损伤;据此开展国内外常用围岩分级方法在高原山岭隧道围岩质量评定适宜性评价,并结合高原山岭隧道典型特点,考虑将隧道地温指标纳入评价体系,以国标BQ法为主要优化对象,提出高原山岭隧道分区段围岩分级优化思路。该研究对于科学评价高原山岭隧道围岩质量具有前瞻性指导价值。

摘要：结合宝汉高速公路的施工实践,简要介绍了有"西北第一高墩"之称的五里坡特大桥主桥大跨连续刚构梁在高温不利条件下采用调整合龙顺序、左右幅同步顶推、同时合龙施工,最终既满足了桥梁的结构设计要求,又保证了工程的实际工期要求。

摘要：在高等级公路施工中,常遇到大于30 m的高墩,墩身形式多为薄壁、空心、变截面的矩形墩。高墩桥多位于山岭重丘区,一般地形高差较大,施工难度较大。结合高岚河特大桥工程实际,介绍了薄壁空心高墩翻模施工和整体式提升托架结构设计与施工等关键技术。

摘要：一流的国际化产业集团需要一流的科技创新体系,在致力于成为一流的国际化产业集团的征程中,中铁二十局集团有限公司率先对大型建筑施工企业科技创新体系建设进行了实践性探索,不断完善科技创新条件,激活科技创新动力,从创新组织建设和创新管理机制建设两大方面深入推进。最终完成了以技术中心为表现形式的科技创新组织的优化设计,实施了科技管理职能的专业化、价值化和系统化整合,建立了技术创新工作室、科技知识库、首席专家等一系列特色创新管理机制。