摘要：为了在提高板材利用率的同时提高全料的二次利用率,以二维一刀切下料问题为研究对象,根据现实约束提出了优化二叉树的启发式算法。该算法基于最小空穴插入最大零件、零件靠左靠下放置、整除求余确定零件转向以及板材的整点切割等规则,给出兼容多板料的一刀切排样动态寻优算法流程;提出余料的动态拆分和合并思想,根据相邻关系将余料分为一类空穴和二类空穴两种类型,设计分裂、合并、Strip、Shake等算子,实现了一刀切下料的动态快速优化求解。基于本算法开发的系统在企业中的实际应用表明,所提算法能够在提高板材利用率的同时,有效避免余料的碎化,提高余料的二次利用率。

摘要：研究应对突发事件的避难点选址问题。假定一条直线型动态路径网络上有n个顶点,由n-1条边相连,每个顶点有一个权重,每条边有一个容量。边的容量表示路段通行能力,是单位时间内允许进入该路段的最大聚集量。目标是在此网络中选择k个避难点,并为每个顶点指定一个避难点,使得所有顶点的权重到达各自避难点的最大时间最小。首先根据问题的性质,通过建立动态表结构,结合二分法的思想,在O(nlogn)时间内求解单个避难点选址问题。然后在此基础上,针对k-避难点选址问题,通过更新动态表,结合动态规划方法,设计了时间复杂度为O(knlogn)的递归算法求解。

摘要：全球旅游业的发展趋势对现代旅游管理提出了新的要求,如何实现旅游业的经济效益、社会效益与生态效益的协调发展逐渐成为社会各界关注的焦点。研究在对九寨沟进行了全面考查的基础上,分析了旅游旺季景区内客流的时空变化特征,指出由于游客在时间和空间上的分布不均衡,导致各景点负荷差异明显,使旅游和生态不能协调发展。因此有必要设计合理的游客分流方案,实现景区生态保护与经济发展的协调。文章研究内容属于景区时空分流导航研究的理论基础,它构建了面向景点负荷均衡的数学定量描述,从建立数学规划模型和动态预测调度两个方面提供了问题分析思路,并提出在预测调度中嵌套车辆调度。

摘要：“顾客至上”已经成为众多企业的共识 ,然而当前对顾客满意 (CustomerSatisfaction简称CS)管理绩效的评价多以定性为主 ,难以对企业形成有效指导。分析当前企业顾客满意绩效评价存在的问题 ,设计出企业CS绩效评价模型 ,并进行初步的实证研究。

摘要：将电力设备的故障看成随机过程,利用Crow-AMSAA可靠性增长模型对电力设备在寿命期间的故障数进行预测,考虑预防性维修对故障率的影响,引入维修效果系数ε来修正役龄,推导出设备在寿命期间的运行成本模型,利用MATLAB编程计算对应各维修周期的费用,找出运行成本最低的预防维修周期,为基于预防维修的设备故障预测以及运行成本费用的计算提供了一种新的方法,为电力设备的维修管理提供了依据。

摘要：在工业全局和长远的发展中 ,必须制定科学的发展战略 ,才能避免局限性 ,盲目性 ,实现资源优化配置 ,而西部工业发展对整个西部大开发具有举足轻重的作用 ,本文通过大量的数据分析和预测 ,制定了西部工业发展的战略目标 ,并通过战略SWOT分析设计了实现战略目标的模式。

摘要：九寨沟旅游高峰期游客时空分布不均,直接造成三个方面的负面影响。一是各界对九寨沟景区严格实行游客限量的诉求增强,二是景区生态环境保护压力加大,三是游客满意度降低。本文在管理熵理论的指导下,拟采用RFID、eB和3S等信息技术,在时间和空间两个维度上对景区游客进行科学分流设计,建立游客高峰期时空分流导航管理模型,以期降低景区景点瞬时负荷,均衡游客时空分布,同步实现景区游客容量增加、环境保护水平提升、游客满意度增大三个目的。

摘要：我国旅游业快速发展在巨大地推动地区经济发展的同时,也给生态环境、社会文化带来较大的负面影响。如何实现旅游业的经济效益、社会效益与生态效益的协调发展引起社会各界的关注。本研究在对九寨沟进行全面考查以及课题组前期工作的基础上,分析了旅游旺季景区内客流的时空变化特征,指出由于游客在时间和空间上的分布不均衡,导致各景点负荷率不均衡,使旅游和生态不能协调发展。因此,有必要设计合理的游客分流方案,实现景点负荷率的均衡。本研究基于最优调度假设基础上,通过仿真技术,模拟"五区分流"下不同分流方案中景点负荷率的波动情况,通过对比各方案下负荷率方差的情况,提出初始调度与稳态调度的概念,并采用静态分流与基于区域时空负荷率均衡动态分流相结合的策略。通过仿真模型验证该策略的分流效果,分析该策略的优点与不足,并提出下一步的研究思路。