摘要：研究目的:针对综合交通体工程涉及行业专业众多、统筹管理难度大、工序转换与接口工程复杂、动态管理与调度要求高等实际问题,本文以雄忻高铁雄安地下段及相关工程为背景,研究实景三维语义库、多源多维时空数据融合、实景三维可视化和时空关联影像等技术,实现基于实景三维的工程建设立体化、数字化和一体化管理,提升跨行业项目综合管理效能。研究结论:(1)设计了实景三维的技术架构,构建了适应多行业统一管理的工程语义库,可为基于实景三维元素精细化管理和分析提供有效支撑;(2)建立了实景三维时空管理成果库和真实三维场景序列库,丰富了管理场景表达维度,有助于加强现场管理;(3)依托综合交通枢纽工程开展应用实践,可在跨行业统筹调度和项目风险管控等方面发挥重要作用;(4)本研究成果可为跨行业工程项目管理提供借鉴和参考。

摘要：《义务教育艺术课程标准(2022年版)》(以下简称《艺术课标》)颁布后,全国中小学音乐课程进入了改革创新的浪潮。为了适应当代教育的需要,促进学生的全面发展,《艺术课标》提出了全新的教育教学目标,而教师也开始寻求一种新式且行之有效的课堂实践方式。如果以音乐课堂要求学生接受的知识呈现程度作为界定标准,可以分为显性和隐性两种。波兰尼认为,将隐性的知识以显性的方式呈现,可以对学生产生一定的教育影响。波兰尼的这一理念与奠定终身学习音乐、发展音乐基础能力存在共性。因此,在音乐课堂教学过程中,教师需要将教材中隐性的音乐知识显性化,让学习主体能直接学习到立体化的音乐知识,音乐能力和音乐基础才能得到提高。

摘要：针对垂直起降飞行器对着陆场地的硬度及平整性要求高、传统起落架智能化程度低的问题,设计了一种基于多连杆混联机构的仿生腿式地形自适应起落架。首先针对单腿的设计构型进行驱动力矩分析与机构优化,在此基础上完成结构设计。其次基于设计构型提出了相应的驱动与运动控制算法,建立控制系统,并针对四腿机构进行着陆仿真。最后以多旋翼无人机为对象,设计了一套仿生起落架系统,与多旋翼无人机形成了整体的验证平台,实现地形识别-飞控-多腿控制融合设计,完成了搭建结构化地形的自适应着陆实验。研究结果表明,多连杆混联式仿生起落架设计方法可应用于垂直起降飞行器起落架的设计中,完成设计载重的斜坡、台阶、凹凸地面等复杂地形的着陆,具备自适应着陆的能力。

摘要：目前,钢琴伴奏已经成为舞蹈课堂必不可少的存在。舞蹈钢琴伴奏能帮助学生在跳舞时找准节奏速度,尤其在中国古典舞中,还可以用音乐帮助学生调整气息和韵律。文章主要探讨钢琴伴奏在中国古典舞中的作用,优秀的钢琴伴奏会带来什么效果,以及如何成为一名优秀的舞蹈钢琴伴奏者。

摘要：本研究设计一个基于数字孪生技术的伺服电机控制系统,以实现对伺服电机的高效远程控制。通过构建伺服电机的虚拟模型与伺服电机实体建立映射,再利用数字孪生技术实现实体和虚拟模型的实时交互及对伺服电机的准确控制。在研究过程中,主要采用了超文本50(Hyper Text Markup Language 5,HTML5)、***等前端技术构建用户界面,通过***搭建后端服务,利用树莓派(Raspberry Pi OS)开发平台实现物理设备的控制逻辑,确保了系统的高效运行和便捷的用户控制界面,实现了基于Web的实时控制和监测系统,推动了传统自动化控制技术向数字化、网络化发展。

摘要：《永远爱你,中国》是一首女高音独唱作品。作为一首艺术歌曲,其具有艺术歌曲的普遍特征,也存在着一些游离于艺术歌曲之外的个性化表达。本文以《永远爱你,中国》为研究对象,旨在剖析作品的创作技法以及音乐文化内涵,并且试图透过音符窥探作曲家浓烈而深厚的个人情感——对祖国的眷恋和歌颂。

摘要：为研究高速公路SBS改性沥青混凝土路面施工技术,提高路面施工性能,论文结合实际工程,介绍了SBS改性沥青混合料原材料设计,重点对SBS改性沥青路面施工技术要点如拌和、运输、摊铺、碾压及接缝处理等进行研究。

摘要：“他大舅、他二舅、都是他舅；高桌子，低板凳，都是木头；走一步，退一步，等于没走；一头驴，两头牛，都是牲口。”这首耳熟能详的歌曲是电视剧《关中往事》中的主题曲，其源自陕西地区著名的秦腔名段《舅舅之歌》，也正是这首歌曲带我们再一次走进作曲家张大龙的音乐创作世界。

摘要：以设计出环境友好的产品为目标,将生态设计策略映射到AT&T环境影响评估矩阵的各项指标上,提出了一种产品生态设计方法.介绍了如何将此种方法应用于产品设计概念提出的过程中,并以手动式封杯机的设计为例,展示该方法应用在具体产品设计中的优点.该方法通过对环境影响评估矩阵的应用,使生态设计策略得到归类与细化,并能估算各条生态设计策略对不同产品的重要程度,从而更加有针对性地指导设计.

摘要：为提高高速公路改扩建工程路基路面拼接施工技术水平,论文依托实际高速公路路基路面拼接工程,围绕既有路面病害处理、旧路基路面铣刨、新路基路面拼宽等步骤中的技术要点进行研究,并通过加载试验对路基路面拼接施工质量进行检测。