摘要：立柱是影响机床整机刚度的薄弱环节,其性能直接影响卧式加工中心的加工精度,因此文章提出了一种卧式加工中心阶梯轨式立柱的多目标优化设计方法。首先,基于Ansys对整机进行仿真发现立柱是影响整机静动态性能最薄弱的环节,并当主轴箱处于立柱最上沿处时立柱的刚度最差;其次,选择立柱跨距、立柱高度差、丝杠面宽度、上导轨面宽度作为设计变量;再次,以立柱导轨面X向和Z向变形范围、一阶固有频率以及质量作为评价指标,利用多目标遗传算法寻求最优解,基于此通过灵敏度分析对设计变量圆整并进行仿真验证;最后,结果表明,优化后的立柱导轨面Z向最大变形减小了7.37%,Z向变形范围减小了11.57%,X向变形范围减小了2.41%,一阶固有频率提高了1.4%。

摘要：针对有轨电车分布式控制场景,设计一种分布式道岔控制器系统,道岔控制器包括智能电源模块、安全逻辑运算模块和全电子执行单元,通过对道岔控制器各个功能模块的设计,实现轨旁设备的安全采集和驱动控制。此设计结构简单,已实现工程应用。

摘要：采用"3414"肥料效应试验设计方案进行田间试验,探讨在钟祥市土壤上油菜最佳的氮、磷、钾施肥用量及配比,逐步建立适合本市土壤和作物特性的施肥模型,完善测土配方施肥技术体系,2015年布置油菜"3414"试验,研究当前推荐氮肥用量(N 10 kg/亩)、磷肥用量(P_2O_5 4.8 kg/亩)、钾肥用量(K_2O 3 kg/亩)对油菜的增产效果。施肥增产效果显著(不施氮除外),平均增产量为20.3~103.7 kg/亩,增幅为19.8%~101.3%。施肥增加毛收入65.1~354.3元/亩,增加投入27.5~85.5元/亩,产投比为1.3~6.7,纯收入15.5~280.1元/亩。氮肥的农学利用率为5.25%~8.4%,P_1、P_2的农学利用率分别为18.35%和15.21%。结果表明,在平衡施用其他大量元素养分的条件下,施用氮对油菜增产起到一定作用,磷肥对油菜增产作用有限,钾肥对油菜增产作用不明显。

摘要：针对既有联锁系统中控制系统配线复杂,可靠性低、维护成本高的缺点,本文研究了一种无继电接点信号机安全驱采控制装置,基于轨旁安全控制原理,采用远程通信与全电子技术,实现轨旁信号机的智能化控制、监测于一体化设计,解决了继电器启动时的电流瞬时冲击、安装施工难度大以及维护成本高的问题,而且可实现现场免维修,维护便捷的需求。经实验验证,该装置运行稳定,实用性强,为日后的分布式联锁提供技术储备。

摘要：介绍铁路领域安全计算机的相关标准及安全计算机平台通用架构,以铁路信号领域安全计算机的应用为主题,总结安全计算机在计算机联锁、无线闭塞中心、车载系统的应用情况,研究安全计算机的应用现状和研究热点。研究表明,铁路信号领域安全计算机的研究热点主要集中在表决与同步的设计与实现、安全通信设计、安全评估算法、利用商用现成品和技术(COTS)部件和现场可编程门阵列(FPGA)实现安全需求等方面。

摘要：功率放大器作为通信系统的前端设备,已广泛应用与轨道交通领域,但由于其易受环境影响导致其产生通信误码、信号失真的问题,影响车地通信系统中数据的有效传递。针对上述问题,利用信号滤波原理进行理论分析,通过静态仿真和瞬态仿真完成车地通信系统中功率放大器的最优参数确认。经实验证明:该优化方案能够提高功率转换效率、提升通信信噪比,达到优化既有通信系统的目的,为日后的设备升级提供技术保证。

摘要：针对铁路信号系统中直流转辙机的运行特点和发展趋势,设计出一种无节点直流转辙机驱动模块。此模块可保证在没有继电器节点的情况下对直流转辙机进行安全驱动及采集,并实时监测转辙机的运行及位置状态,此模块采用“故障-安全”原则进行设计,性能稳定,具有较强的实用价值,将在未来的轨旁控制器中发挥重要作用。

摘要：分析了影响湿式缸套柴油机机体毛坯铸件精度的影响因素,主要包含收缩率、反变形工艺及组芯方式等。通过优化铸件收缩率、重新设计整体芯组把合方式及采用反变形工艺,提升了铸件毛坯尺寸的一致性及毛坯精度。

摘要：工业运输管带机廊道桥作为当前工业长距离运输的重要工具,其具有运力高、全天候、不间断等特点,在火电燃煤机组大型化和港口散料吞吐量等领域发挥着不可替代的作用。随着我国对环保意识的提高,传统管带机廊道桥无屋面、屋盖的设计形式带来了严重的扬尘和噪声污染,给周边的居民造成长期影响。为此,以3×20m传统管带机廊道桥为例,探究增加防火型岩棉复合板作为屋面屋盖的情况下引发的风荷载增大问题,以及造成的抗倾覆能力不足的不利影响,提出了提高抗倾覆能力优化设计。

摘要：液动翻车机是将低速大扭矩马达直接驱动传动轮使滚筒旋转,实现翻转矿车卸出物料的目的。介绍了液动翻车机的结构特点,针对其液压系统设计中相关液压元件的选型设计与计算,提出了一些可供参考的思路和方法。