摘要：现有的预测方法主要使用极端梯度提升树模型进行多层次预测训练,易受预测目标函数影响,导致预测性能不佳,因此,文章提出基于有限元的弹性压接型IGBT器件功率循环寿命预测方法。该方法构建了IGBT器件功率循环寿命预测有限元模型,计算了弹性压接型IGBT器件功率循环寿命预测参数,从而实现了功率循环寿命预测。实验结果表明,设计的弹性压接型IGBT器件功率循环寿命预测方法的预测均方根误差RMSE、平均绝对百分误差MAPE、平均绝对误差MAE均较低,预测训练时间较短,证明设计的IGBT器件功率循环寿命预测方法的预测效果较好,具有可靠性,有一定的应用价值。

摘要：为了优化电子元件表面缺陷检测效果,提升缺陷检测率,实现自动、快速、准确的检测目标,引入计算机视觉,提出了一种全新的电子元件表面缺陷检测算法。首先,拍摄电子元件表面图像,对图像进行滤波处理,消除原始图像中多余的噪声;其次,基于阈值分割原理,将电子元件图像划分成若干个区域,从各个区域中提取与元件表面缺陷相关的特征,初步检测电子元件表面缺陷;在此基础上,基于计算机视觉技术,设计电子元件表面缺陷检测算法,进一步精确检测元件表面是否存在缺陷。实验结果表明,提出的检测算法应用后,6种不同类型的电子元件表面缺陷检测率均较高,检测能力更强,准确性和可靠性优势显著。

摘要：运用等强度设计思路对80 Ah氢镍蓄电池的壳体进行了创新设计,不仅有效减轻了电池壳体质量,也降低了电池组件的结构和热设计难度,设计壳体并进行了软件分析计算和强度试验验证,结果表明该种壳体的强度能满足电池的设计和使用要求。

摘要：为实现一种新式模块化变速器试验样机的自动换挡功能,设计了样机配套换挡液压系统,并对换挡过程进行仿真建模.基于刚体动力学原理对二挡模块样机进行分析,并利用MATLAB/Simulink建立包括传动系和液压缸的整体仿真模型.利用溢流调压控制,设计一套简化换挡液压系统.以输出轴扭矩变化率和输入轴最低转速作为评价指标,研究充油流量、复位弹簧预紧量等参数对该新型结构样机换挡品质的影响规律.用换挡试验验证了模型和样机换挡可信度.结果表明,充油流量决定零件运动速度和液压缸内压力上升速度,影响换挡速度和换挡制动时间.增大流量可有效消除换挡制动,但会引起冲击增加;使用较小的弹簧预紧量可以减小换挡冲击.