摘要：城市空间形态是城市物质形式和人文内涵的高度概括,城市道路通达能力是城市社会、经济及现代化水平的体现,二者统一于城市“表-里”复合结构中。文章以中国36个主要城市(直辖市、省会城市、计划单列市)中心建成区为研究对象,运用空间句法和GIS技术,计算出城市分形维数、形态紧凑度、道路可达性和路网密度数值,基于计算结果对城市空间形态与道路通达能力进行静态的横向对比分析,并辅以Pearson相关系数测度各指标之间的相关性。结果表明:研究区城市分形维数和形态紧凑度总体处于较低的水平,城市空间形态较为松散;道路可达性整体水平低且各地区差异大;城市路网密度呈现南方城市>北方城市的规律,且与城市规模呈正相关关系;城市分形维数与形态紧凑度之间高度正相关,与可达性之间中度正相关;形态紧凑度与可达性之间呈现低度正相关性。

摘要：田园综合体作为统筹城乡一体化发展的新理念,其建设浪潮席卷大江南北。在乡村振兴的背景下,田园综合体具有重要的战略地位,但是现有理论研究不足,使得田园综合体的发展面临一定的困难。文章对田园综合体理论和国内外乡村发展政策两方面进行梳理,总结出乡村建设的目标与现状不足,进一步从保护、传承和创新文化及CSA田园社区模式深入展开研究,完善田园综合体理论体系,为建设试点区域提供指导与借鉴作用。