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检索条件"作者=任文炯"

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德国5 450 DWT多用途集装箱船: 收藏
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引用; 《船舶》2000年第1期11卷 7-12页; 作者：任文炯江扬船舶集团公司船舶设计所; 本文介绍了 5 45 0 DWT多用途集装箱船主尺度、总体性能、机电配套。; 本文介绍了 5 45 0 DWT多用途集装箱船主尺度、总体性能、机电配套。; 来源：详细信息评论

INTERING防横倾与稳性测试系统及其应用: 收藏
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引用; 《江苏船舶》1998年第4期15卷 29-33页; 作者：任文炯江扬船厂船舶设计工艺所产品二室; 来源：详细信息评论

德国劳氏对集装箱绑扎系统的计算综述: 收藏
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引用; 《江苏船舶》1996年第6期13卷 42-44页; 作者：任文炯江扬船厂船舶设计工艺所产品二室; 来源：详细信息评论

521 TEU多用途集装箱船的建造: 收藏
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引用; 《造船技术》1998年第12期26卷 13-15,36页; 作者：任文炯江扬船舶集团公司船舶设计所; 本文介绍了江扬船舶集团公司为德国建造521TEU多用途集装箱船过程中，采用的各种关键工艺技术，以及试制工作保证体系等。; 本文介绍了江扬船舶集团公司为德国建造521TEU多用途集装箱船过程中，采用的各种关键工艺技术，以及试制工作保证体系等。; 来源：详细信息评论

汽车渡船翻板主尺度的选择: 收藏
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引用; 《武汉造船》1992年第2期 15-17页; 作者：朱文博杨筱梅任文炯江扬船舶集团公司船舶设计所; 引言在船舶设计中,人们对船舶的主尺度及船型系数的选择十分重视,对于汽车渡船这一特种船舶,在设计过程中,则不仅对船型要素要进行优化选择,而且,对翻板主尺度的选择也显得十分重要。因为翻板主尺度的选择合理与否,直接关系到汽车渡船...; 引言在船舶设计中,人们对船舶的主尺度及船型系数的选择十分重视,对于汽车渡船这一特种船舶,在设计过程中,则不仅对船型要素要进行优化选择,而且,对翻板主尺度的选择也显得十分重要。因为翻板主尺度的选择合理与否,直接关系到汽车渡船的使用性能。本文拟就汽车渡船翻板主尺度的选择作一分析。本文适用于采用直线翻板的斜坡式码头。; 来源：详细信息评论

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