摘要：针对碳纤维增强树脂复合材料低速冲击损伤的实时监测,设计将布拉格光纤光栅(FBG)传感器埋植在复合材料T型加筋板结构的三角填充区,在线监测复合材料T型加筋板冲击损伤过程。分别将FBG传感器埋植于复合材料层合板内部和复合材料T型加筋板的三角填充区,对比FBG传感器的埋入对复合材料层合板和复合材料T型加筋板力学性能的影响。结果表明,内埋FBG传感器的复合材料层合板试样的拉伸强度比未埋植传感器的层合板试样降低了约5%,但在FBG传感器的破坏应变范围内,FBG传感器可以准确、实时地监测复合材料的应变信号。将FBG传感器埋入复合材料T型加筋板的三角填充区,内埋FBG传感器的T型加筋板样件压缩破坏载荷与未埋植的样件基本一致。通过对比T型加筋板蒙皮上冲击位置、冲击能量对FBG传感器测得的冲击过程持续时间和最大应变值的影响,表明冲击过程持续时间随着冲击能量增大而延长,最大应变值随着冲击距离的增加呈下降趋势,而最大应变值随着冲击能量的增大呈上升趋势。利用FBG传感器测得的应变信号可初步实现对复合材料T型加筋板蒙皮冲击损伤位置及冲击能量的实时监测。

摘要：复合材料由于其较高的比刚度、比强度而成为重要的轻量化材料,推广其在汽车上的应用可有效缓解当前人类面临的环境污染和能源短缺问题。基于某款汽车铝合金前防撞梁,开展了复合材料替代设计,可实现减重27%,并采用碳纤维湿法模压成型工艺进行制备后,进行了RCAR标准下正面40%重叠碰撞实验;同时,利用有限元软件LS-DYNA构建了复合材料前防撞梁数值模型,验证后基于该模型进一步对吸能盒壁厚、复合材料梁铺层厚度、铺层方式等参数进了探讨,发现吸能盒壁厚对于防撞梁的耐撞性较关键,而引入仿生螺旋铺层设计可进一步提升能量吸收特性。此外,同等质量下的复合材料防撞梁综合性能被证明较金属防撞梁更加优异。

摘要：为了实现现场设备与以太网之间的数据通信,使信息交换深入到工业现场,做到底层设备与以太网的无缝连接,提出基于DSP的CAN总线与以太网互联的方案。介绍了DSP与以太网接口方法和CAN/Ethernet间的协议转换方法,采用嵌入式网络接口设备在网络环境下的自识别、自描述和互操作性技术,实现网络传感器动态配置和重构功能。测试结果表明,嵌入式CAN/Ethernet网关满足自动化设备维护系统的实时性和可靠性要求。

摘要：针对数据臂的多电机驱动、多传感器信息采集的特点,提出了一种基于CAN总线的数据臂通信方案。通过CAN总线将上位机与下位机各关节测控节点相连,实现系统的分布式测量与控制;在此基础上,制定了适合于模块化结构数据臂通信要求的CAN总线协议,以协调总线上的信息流,从而减小总线冲突仲裁所需时间。该系统的数据传输准确率高、实时性好、工作性能稳定、连线简单,能够满足数据臂对实时性、可靠性等性能的要求。

摘要：对ZGM113G-II型磨煤机进行特性试验及相关分析,找出了制粉系统运行不合理的原因,并指出了调整方向。研究结果表明:各试验工况下煤粉细度R90值在4%～13%,均匀性指数n在0.66～1.17;大多试验工况下的风环风速低于85m/s;磨煤机最大给煤量可以达到75t/h,对应的磨煤电耗为6.123kW.h/t;从缓解结焦的角度出发,应将折向挡板开度设置在60%/60%;磨煤机给煤量应尽可能设置在65～70t/h;一次风压应控制在10～12kPa;液压加载压力控制在7.5～9.5MPa。

摘要：课堂教学是一门艺术，艺术是要讲究“度”的，“度”就是恰到好处，就是有利于教学目标的实现、教学任务的完成，有利于学生掌握知识、形成能力。把握教学的“度”是提高教学质量，确保教学成功的关键。

摘要：介绍了一种基于ARM9高速嵌入式处理器和H.264高效压缩算法的嵌入式3G无线视频监控系统。分析了系统的总体结构、硬件结构,并重点阐述了系统软件的设计与实现。实验结果表明,该系统可以达到25帧/秒CIF图像(320×240),实现了视频流畅传输。

摘要：通过3D打印技术制备了具有不同内部结构的热塑性聚苯硫醚复合材料隔声去耦板,并通过实验和模拟方法评估其隔声性能,为实际应用提供优化设计方案。根据特定场景下的隔声需求,通过3D打印的方式实现了4种内部结构不同(蜂窝、正弦、半球状、球状)的热塑性聚苯硫醚复合材料隔声去耦板高精度制备。通过有限元分析(FEA)对这些隔声板的隔声性能进行了模拟预测,开展水声换能器灵敏度测试,直观反映隔声板对声波的阻隔效果。模拟和实验结果均显示,采用类亥姆霍兹振动腔的球状设计在聚苯硫醚复合材料隔声性能上表现最佳。球状设计的隔声去耦板在模拟和实验中均显示出较低的声波透射率,从而实现了显著的隔声效果。此外,水声换能器灵敏度测试表明,球状设计的聚苯硫醚隔声板在声波传输过程中的灵敏度起伏仅为10 dB,这一结果进一步验证了其优异的隔声性能。