摘要：设计了轮速传感器的性能测试系统,介绍了轮速传感器测试台的结构和布置情况。然后,设计了信号调理电路,开发了传感器无源电阻及实时信号采集和分析处理程序。经实验表明:系统的操作简单,稳定性好,抗干扰能力强,能够达到准确测试转速传感器的目的。

摘要：制动系统的热稳定性对制动效能的恒定性起决定作用，过热的制动系统将导敛明显的热衰退、制动摩擦系数下降、制动距离加长等。由于车辆重量和最大速度的提高，对制动系统的热稳定性提出了更高的要求。目前，国内多数机构仅利用现有的理论知识对制动器的散热性能进行分析，从实际情况判断制动器散热能力的研究较少。

摘要：选用一种重型越野车电传动系统的总体方案,应用理论分析与公式计算对电传动系统动力各部件进行匹配分析,以保证车辆的动力性与燃油经济性。基于Cruise建立整车模型并进行仿真研究,验证匹配参数满足设计要求,证明总体方案可行,为五轴重型越野车的电传动后续研究提供参考。

摘要：将干化剩余污泥和土壤按不同质量比例混合(干化剩余污泥添加比例分别为0,10%,25%,50%,75%和100%)后作为草坪基质进行马尼拉草坪盆栽试验,分析干化剩余污泥作基质对草坪生长和土壤环境的影响。结果表明,马尼拉的生长势随基质中干化剩余污泥添加比例的提高而增强;马尼拉中Hg的含量与草坪基质的Hg含量存在较高相关性;各处理草坪基质的Cr,Cd和Hg含量随干化剩余污泥添加比例的提高而显著提高,但均未超过污泥园林绿化泥质标准。