文献检索-宁波市创意产业特色资源库

限定检索结果

风翼助航船舶的能效设计指数: 收藏
分享
引用; 《大连海事大学学报》2011年第4期37卷 39-40,63页; 作者：杨崧孙培廷黄连中王宏明任洪莹大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026; 为提高船舶能效,减少二氧化碳的排放,国际海事组织(IMO)海上环境与保护委员会提出能效设计指数(EEDI)的概念.根据收集资料,对选取的风翼助航目标船进行EEDI值计算.结果表明,在使用风翼助航系统后,EEDI值降低17.5%.; 为提高船舶能效,减少二氧化碳的排放,国际海事组织(IMO)海上环境与保护委员会提出能效设计指数(EEDI)的概念.根据收集资料,对选取的风翼助航目标船进行EEDI值计算.结果表明,在使用风翼助航系统后,EEDI值降低17.5%.; 来源：详细信息评论

风翼—柴油机混合动力船舶定航速调节系统的设计: 收藏
分享
引用; 《可再生能源》2013年第5期31卷 65-67,71页; 作者：任洪莹张跃文王迪孙培廷赵俊豪大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116023; 风翼—柴油机混合动力船舶具有巨大的节能减排潜力,为了满足新型动力船舶主机调速需求,文章结合风翼—柴油机混合动力船舶的航行特点,提出了定航速调节系统的概念,设计了定航速调节系统框图和控制策略方案,为风翼—柴油机混合动力船舶...; 风翼—柴油机混合动力船舶具有巨大的节能减排潜力,为了满足新型动力船舶主机调速需求,文章结合风翼—柴油机混合动力船舶的航行特点,提出了定航速调节系统的概念,设计了定航速调节系统框图和控制策略方案,为风翼—柴油机混合动力船舶定航速调节系统的研发提供了理论参考。; 来源：详细信息评论

限定检索结果