摘要：针对柔性材料在缠绕传动过程中张力控制存在多扰动,非线性等问题,以缠绕机为研究对象,分析了传动过程中扰动产生的原因,提出了在送纱端加入气缸缓冲结构,利用PID控制与模糊控制相结合的控制策略,建立张力控制的数学模型,搭建实验平台。实验结果表明,所设计的张力控制系统有效的缓冲了扰动对张力系统的影响,取得了良好的控制效果。

摘要：基于过程FMECA的研究与应用成果,提出面向舰船装备的维修过程FMECA(MP-FMECA)方法,定义维修过程中的故障,研究故障产生的原因并进了分类,并给出MP-FMECA中风险优先数(RPN)的计算方法。以某型舰船离心泵组为例,对MP-FMECA的可行性进行了验证。该方法可推广用于其他复杂装备的维修过程分析以及维修规程的确认工作,对提高装备的维修安全性具有良好的应用价值。