摘要：为解决电动赛车在FSEC竞赛中动力电池散热不良的问题,基于赛事各工况,采用CFD数值仿真和正交试验相结合的方法,以电池最高温度和温差最小化作为优化目标,针对赛事各工况下存在的散热问题对赛车的电池包散热系统进行分析和优化。通过模拟赛事工况下的实车跑动试验和仿真计算,优化后的散热系统较原系统在整体温控、温度均一性和散热稳定性方面均有大幅度提升。优化后的散热系统能满足FSEC赛事各个工况下的散热要求,在最高温度和最大温差方面的优化率可达15.08%和86.58%,优化效果显著。整个优化过程采用正交试验法进行,并将电池包温度的均布性和电池箱体热量的聚集情况等过程性因素作为辅助优化指标,遴选最优散热方案。相对于全面试验法整个探究过程简洁高效,对其他汽车风冷散热系统的设计和优化有一定的借鉴和参考价值。

摘要：主震之后往往伴随着大量的余震,余震对结构的影响可能大于主震。文章以钢筋混凝土桥墩为研究对象,利用OpenSees软件建立纤维单元有限元模型,以实际记录的主余震地震波进行主震、主-余震非线性时程分析,对阻尼比分别为0.03、0.05、0.07、0.09、0.11的桥墩进行滞回曲线、最大位移、耗能及残余位移对比。研究结果表明:随阻尼比的增加,墩柱的自由衰减逐渐加快,桥墩在地震过后自由衰减是围绕损伤桥墩静平衡位置发生的,余震引起桥墩的位移需求均大于主震;阻尼比的增大不仅有利于改善桥墩抵抗主震的能力,对于抵抗余震的能力也有一定的提高。然而,主震、主余震作用下墩柱对于剪力的需求基本不变。桥墩滞回曲线的耗能随阻尼比的增加逐渐减小,主余震作用下桥墩的耗能大约为主震的一倍,对于耗能能力差的结构,余震的影响可能更大,余震引起的损伤主要是通过滞回耗能增加了桥墩的损伤。桥墩在主余震作用下残余位移均相差不大,余震不仅可以增加桥墩的残余位移,也可能存在反方向地震力而使桥墩残余位移减小。工程中可以通过增加阻尼器来增强桥墩抵御余震的影响。

摘要：介绍了铰链座的成形工艺 ,设计了弯曲成形模的结构 ,分析了其模具工作过程和模具设计要点。

摘要：链传动是挠性传动,在传动的过程中会产生振动,振动主要是由多边形效应和链条与链轮啮合的冲击激励产生的,多边形效应导致链条的跳动效应及链速的不均匀性。应用Pro/E软件,可以通过仿真链传动的速度变化,对注入头链传动的多边形效应进行仿真分析,其结果可做为链传动结构设计及改进的指导。

摘要：采用ArcGIS地理信息处理系统所提供的空间分析接口,采用Add-in插件的形式,设计一种针对多光谱遥感影像的洪涝灾害淹没区域水体面积及体积计算工具,提高实际工作中的受灾范围统计效率。

摘要：宁夏大剧院项目外形设计采用"花开盛世"的总体思路,上部造型就像一朵盛开的莲花,下部是一个基座。其立面设计采用大面积的石材幕墙及玻璃幕墙,防水密封设计时针对不同的部位及幕墙形式,采用不同的方案:玻璃幕墙采用密封胶封堵为主,构造排水为辅;石材幕墙采用了打胶和开缝两种方案;屋面部分采用直立锁边系统,取得了较好的防水效果。本文介绍了该项目的外围护结构防水密封设计。

摘要：庆阳香包作为一种传统的民俗文化产物,历史文化底蕴深厚,资源丰富,有着很强的审美价值和艺术价值,可以作为一种文化产品进行发展.由于互联网时代的到来,庆阳香包文化产业迎来了新的挑战.本文从庆阳香包文化产业的开发的重要意义出发,分析了庆阳香包文化产业的现状和互联网时代网络营销的优势,探究互联网时代庆阳香包文化产业的发展途径以及网络营销措施.

摘要：庆阳香包作为一种传统的民俗文化产物,历史文化底蕴深厚,资源丰富,有着很强的审美价值和艺术价值,可以作为一种文化产品进行发展.由于互联网时代的到来,庆阳香包文化产业迎来了新的挑战.本文从庆阳香包文化产业的开发的重要意义出发,分析了庆阳香包文化产业的现状和互联网时代网络营销的优势,探究互联网时代庆阳香包文化产业的发展途径以及网络营销措施.

摘要：从我国路网干线的现状、客货运输特点及全路干线提速的需求 ,分析主要繁忙干线要实现客货运输的提速 ,应该加强路网干线轨道工程的技术改造 ;并从我国三大干线提速的经验 ,分析加强轨道结构改造的初步方法和提出提高轨道结构性能的建议 ,以满足路网干线提速的需要。

摘要：在利用已有理论和实践数据基础上,进一步研究了主变形功、多余功、摩擦功对拉拔的影响,提出了与工作锥形状有关的工作锥角“优化区”概念,并结合实例进行分析。还讨论了工作锥角处在“优化区”时模孔压强分布规律与模子磨损情况。说明工作锥角处在“优化区”时模子最耐磨。为设计、研磨加工模子孔型提供参考依据。