摘要：以二代加压水堆核电厂蒸汽发生器(SG)为例,分析了防振条组件对SG传热管完整性可能产生的影响。分析表明:发现防振条自身扭转、防振条与传热管之间的间隙、防振条的下插深度等对传热管的完整性影响较大。为提高传热管在役运行的可靠性,防振条的设计中对防振条组件(AVB)与SG传热管之间的设计间隙应作充分的考虑,避免在装配时对管束和AVB施加异常外力并确保同组AVB的下插深度一致。

摘要：某电厂蒸汽发生器在进行役前涡流检查时发现第3组防振条向冷侧偏移约10°。基于蒸汽发生器管束流致振动专用分析软件GERBOISE分别对防振条偏移前后管束的流弹特性、湍流激励响应以及微振磨损进行计算;通过对比防振条偏移前后的计算结果,评估防振条偏移对管束流致振动和微振磨损的影响。评估结果表明,防振条的偏移不会导致传热管出现不可接受的流致振动和过量的微振磨损。

摘要：中国改进型压水堆1000 MW核电站(CPR1000)反应堆冷却剂系统的抗震设计基准为0.2 g,安全余量较小;提出一种蒸汽发生器上水平支承的设计改进结构,通过增设拉杆和连接支座,消除支承间隙,达到将反应堆冷却剂系统的抗震能力从0.2 g提高到0.3 g的目的,全面满足HAF102的相关要求。

摘要：合理可行尽量低(ALARA)原则是核电厂辐射防护的基本原则。蒸汽发生器作为一回路最重要的设备之一,其设计应考虑ALARA原则,以限制并减少核电站人员的辐照剂量。通过对影响辐照剂量的重要设计过程进行分析后得出结论:通过优化选材、快速疏导一回路冷却剂、改善在役检查、加强屏蔽、优化水化学等举措,可使蒸汽发生器的设计更加满足ALARA原则。最后,根据上述研究结论,对二代加核电站蒸汽发生器的设计提出改进建议。

摘要：由于传热管结构设计考虑裕量不足,以及制造、运输、安装过程中的不当操作,蒸汽发生器弯管区传热管之间可能存在接近管现象。本文针对存在接近管的蒸汽发生器管束区进行三维流场分析,对接近管的振动运行特性进行分析评价,并对运行期间存在接近现象的传热管间隙变化进行了评估。分析结果表明,管子因湍流激励导致的最大振幅均方根值约为50μm,考虑相邻两个管子的振动,当两根管子之间的间隙大于0.3 mm时,可以认为传热管不会发生因流致振动导致的接触磨损。一对接近管的小半径传热管被执行堵管后,热膨胀将使存在接近管现象的两根传热管之间的间隙将进一步增加。

摘要：对中国改进型百万千瓦级压水堆(CPR1000)蒸汽发生器(SG)排污结构进行优化。通过取消排污管及阻挡块,改为在管板上直接开排污孔,提高管廊区域的可达性,便于管板二次侧上表面的检查和泥渣冲洗。应用SG热工水力分析专用软件GENEPI,对比分析优化前后的热工水力特性。结果表明:与原设计方案相比,优化后SG热工水力性能满足设计要求,虽然管板二次侧上表面流场分布发生变化,导致发生泥渣沉积的传热管数量增加,但结构优化后有利于泥渣冲洗,提高冲洗效果。分析结果从理论上证明了优化的可行性。

摘要：采用三维稳态分析软件GENEPI,对CPR1000蒸汽发生器二次侧管束区进行了热工水力计算,利用多孔介质及局部阻力系数来表征传热管及各几何部件的复杂结构和压降影响,得到了二次侧管束区流场、温度场等的分布情况。计算结果表明:管束区最大干度为0.3;将典型传热管的动能数据提供给流致振动软件进行计算分析,结果显示在本工况下,传热管的流致振动在可接受范围内;对管板附近的流场及温度场进行分析,预测了此模型及工况下的泥渣沉积区域,为排污管的设计提供了输入数据。计算结果验证了CPR1000蒸汽发生器二次侧管束区设计的合理性。

摘要：研究CPR1000核电厂主管道90°弯头壁厚的分布规律,提出一种优化的90°弯头结构。优化后的弯头结构与原设计结构的主要差异为:原设计弯头在内弯处120°范围内向管道内部凸起局部增厚,120°到中性面为厚度过渡区,外弯180°范围没有增厚;优化后的结构利用内外圆偏心实现弯头外弯处壁厚薄而内弯处壁厚,弯头截面内径为一个完整圆形,整体壁厚均匀变化。分析结果表明,改进后的结构满足规范要求,更有利于加工制造。。

摘要：基于通用有限元软件ANSYS的APDL语言编写蒸汽发生器传热管流致振动分析程序。采用三维梁单元建立传热管有限元模型,对传热管进行模态分析,计算传热管的流弹不稳定率和湍流激励响应,并与专用流致振动计算软件分析结果进行对比。结果表明,模态分析以及流弹不稳定率计算结果与流致振动专用计算软件分析结果一致,湍流激励响应更偏于保守。计算程序基于通用有限元软件,较专用软件建模方便、可读性强、适用范围广泛,可大大提高实际工程分析效率。

摘要：介绍核电厂蒸汽发生器(SG)下部水平支承改进型缓冲结构,以及截面尺寸为10 mm×10 mm缓冲结构的刚度试验选材、试验设备、载荷施加方式等,并对缓冲结构刚度试验的结果进行处理,得到此改进型缓冲结构在不同区间内的加载载荷与位移之间的关系式、对应的弹塑性区的刚度值以及加载载荷与残余变形之间的变化曲线。