摘要：为了夯实便民示范工程的基础,工商银行自2018年6月起,将按照人民银行统一要求,将移动支付便民示范工程进一步扩展至100个城市。2015年以来,人民银行通过建立健全顶层设计,整顿支付服务市场秩序,推动支付产业供给侧结构性改革,努力引导支付产业回归本源,服务民生改善和实体经济。截至2017年末,国内移动支付用户规模已达5.62亿人,同比增长21.6%。

摘要：为了夯实便民示范工程的基础,工商银行自2018年6月起,将按照人民银行统一要求,将移动支付便民示范工程进一步扩展至100个城市。2015年以来,人民银行通过建立健全顶层设计,整顿支付服务市场秩序,推动支付产业供给侧结构性改革,努力引导支付产业回归本源,服务民生改善和实体经济。截至2017年末,国内移动支付用户规模已达5.62亿人,同比增长21.6%,移动支付规模达202.9万亿元,同比增长28.8%。

摘要：为防止在特定的气象及地理条件下特高压线路产生强烈舞动对线路安全稳定运行造成的危害,根据特高压线路与较低电压等级的输电线路相比具有的特点,即分裂数多、导线截面大、对地距离大、档距大、电压等级高等,分析了特高压线路防舞机理,提出特高压线路的防舞设计应以稳定性机理为基本理论依据;研究了应用于特高压输电线路的防舞措施,开发了基于稳定性机理的线夹回转式间隔棒双摆防舞器RCSDPAD,以及改变冰形、减轻风激励的线夹回转式间隔棒RCS两种新型防舞装置;建立了基于新型防舞器的防舞设计方法。研究表明,对一般舞动地区,可使用RCS进行防舞设计;对强舞动地区,应采用RCSDPAD与RCS组合的方法。

摘要：通过建立大跨斜拉钢桁桥全尺寸模型和多节间钢桁桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道空间精细化模型,形成空间多尺度有限元模型;分析钢桁梁在温差荷载作用下的桥面变形曲线与分布特征;针对跨中和主塔处无砟轨道,分析桥面温差变形、自密实混凝土(SCC)层收缩及两者共同作用时道床的层间性能,研究弹性缓冲部件刚度对层间性能的影响。结果表明:(1)主梁温差变形时,Ⅲ型板轨道在跨中、主塔等变形显著位置的适应性良好;梁温差15℃时,层间未出现脱离。(2)叠加考虑SCC凝固收缩时,会产生层间脱空;凸台限位显著影响层间性能,代表性工况跨中下挠时凸台的压应力较上拱时约高80.8%,层间脱空量减小69.4%;主桥负温差超过10℃会加剧跨中层间脱空。(3)增加凹槽垫板刚度,减小弹性隔离层刚度,可缓解层间脱空,建议垫板刚度取250 kN/mm,垫层刚度取0.01 N/mm^(3)。