摘要：为了进一步研究轴心载荷作用下四周包裹钢筋混凝土加固钢柱的设计计算方法,分别基于我国两本规程对此加固柱的设计方法进行了分析.结果显示:持载状态下,加固柱可靠度需不大于一定初始应力水平指标;两个规范的设计遵循原有构件截面边缘屈服和加固后全截面屈服两种原则;静力载荷作用下,两规范都考虑新、旧截面应力重分布现象,动力载荷作用下只对钢材强度乘以了折减系数,且两种受力情况下都未考虑加固柱应力应变超前或滞后现象.

摘要：为进一步研究初始持载大小对外包钢筋混凝土加固后钢柱的正截面承载力的影响,设计了6个试件进行轴压试验.分析了加固后组合柱的骨架曲线、滞回曲线和最终破坏形态,并分析了外包钢筋混凝土加固后SRC柱破坏的力学性能机理,基于试验提出其最佳初始持载应力指标.研究结果表明：SRC柱破坏时型钢和纵筋屈服、混凝土被压碎,加固后组合柱承载力提高,稳定性增强;初始持载大小对其承载性能有显著影响,建议初始持载应力水平指标大小最优为0.3-0.5。