摘要：针对传统图解法求堤坝坡脚线作图繁琐、费时、不精确等缺陷,提出一种解堤坝坡脚线的数值算法,即通过数字地形图,建立堤坝坡面和地面的数学模型,采用VC++编程,实现堤坝坡脚线的数值解法和图形的自动生成及可视化.与已有的作图方法相比,其具有适合计算机求解、作图速度快、精度高、堤坝任意断面坡脚线上的交点可实时查询等优点,且适合于解决各种工程建筑物表面上的交线问题,为堤坝的施工组织设计、施工放样等提供了一种简便易行的方法,提高了解决实际工程问题的效率,具有很好的工程应用价值.

摘要：土岩结合条件下深基坑支护问题是大连地区面临的典型支护问题。桩锚支护结构作为典型基坑支护形式,使其在坑内预留平台的二元结构深基坑中如何有效发挥作用、既经济又安全,是近年来人们不断探索的课题。本文结合本地区一实际工程,运用有限元软件ABAQUS基坑开挖全过程进行非线性分析,结果表明:二元结构分界处是引起支护结构"急剧"变形的关键位置。通过与监测数据对比,表明该数值模型的可靠性,得到了相关的基坑变形规律,为类似土岩结合地区深基坑支护设计、施工及监测提供借鉴。

摘要：桥梁施工中,如何使不同曲面最光滑地连接,同时又使施工步骤方便、简洁。利用类似测量DTM建立方法设计施工方案,并指导施工过程,则能达到上述目的。

摘要：本文结合新疆质监系统培训工作实际,从需求分析与功能设计,到系统设计与系统实现的整体构架及设计思路,设计和实现了基于B/S模式的新疆质监在线考试系统,为新疆质监系统各专业人员实现标准化考试提供网络平台。

摘要：分析了当前学生测绘实习管理中存在的问题,从实验室仪器的管理到学生实习的管理各方面都做了有益探讨,提出一种实习管理方法,结合GIS技术对可视化管理学生实习系统的功能要求及实现做了设计。

摘要：讨论GPS观测时间的选择和接收机的适用条件。利用实际观测数据研究证明:对于GPS单频接收机,当测距大于10km时,夜晚的观测数据解算结果的精度要高于白天观测数据解算结果精度;当测距在几千米至十几千米时,GPS单频接收机解算结果的精度要高于GPS双频接收机的解算结果的精度。

摘要：用GPS对大连北大桥进行实时动态监测,采用Matlab信号处理工具箱设计了一个9阶巴特沃斯Butterworth带通滤波器,对结构的振动时程曲线进行了滤波,将过滤后的信号按FFT(快速傅立叶变换)法进行频谱分析,便可得到桥梁结构的自振频率,并与Ansys有限元数值解进行对比,最后将监测桥梁自振频率的GPS传感器法与传统的加速度传感器法进行对比.

摘要："测量学"是土木、水利类各专业的基础课,教学的目的是让学生掌握小区域大比例尺地形图的测绘知识及其在设计与施工中的作用。所以,本课程具有与实践紧密相连的特点,使学生在所学理论的指导下动手完成实际的测绘工作则是这门课教学的主要目标。根据教学计划,在52个学时的教学任务中,实验课为18学时。除了理论教学和实验课之外,还有两周测量教学实习。

摘要：软地基条件下沉降监测网的点位精度及可靠性分析,是保证变形处理数据准确性的重要条件。利用3种平差数学模型(基准)进行观测基准网的解算精度比较,结合实例,提出了选用拟稳平差,处理软地基条件下沉降监测网的解算方案。

摘要：结合城市航测1:500大比例尺数字化地形图成图的实践,参照国内外GIS工程建设的经验,浅述城市UGIS建设中航测数字化地形图的应用及其相应的数据规范标准化技术。