摘要：随着双碳目标的提出,具有高能耗、高排放双重特点的工程机械面对节能减排的巨大压力,正向着电动化方向快速发展。文章对纯电动工程机械车载空调系统进行试验研究,在双蒸模式下出现冷凝器出口过冷度不足的现象。通过对冷媒充注量和系统结构进行分析,提出系统架构优化方案,并进行试验验证。试验结果表明,优化后的空调系统冷凝器出口过冷度和系统制冷能力得到显著提高,为空调系统架构和管路的初期设计提供借鉴。

摘要：随着国内汽车水平的不断提高,作为热管理类试验主要验证手段的汽车环境风洞也逐步进入主机厂的视野范围,但目前企业鉴于成本原因热管理类试验均在环境仓内开展。与环境风洞对比环境仓的边界层位移厚度、湍流度、均匀度等气流品质较差,试验结果的可信度不确定。文章通过设计整车工况,将汽车环境风洞与环境仓的测试结果进行比对分析,结果表明:气流品质对试验结果有较为明显的影响,(1)冷却液温度测试结果有一定的参考意义;(2)热害试验结果偏差较大,无参考意义;(3)环境仓受不规则乱流影响,车身周围环境温度结果要低于环境风洞,整车尾部偏差程度尤为突出。