摘要：文章根据十多年网架结构在工业厂房中的应用实践,对网架结构在工业厂房设计中所涉及到的柱网布置,结构选型,天窗设置、支座型式,悬挂吊车的布置及连接方式,屋面材料选用,排水方式的布置等问题作了分析和探讨,具有较强的实用性。

摘要：通过对空间悬挑梁的分析计算 ,论证不应简单按单一悬挑梁计算的必要性。

摘要：为研究平行地铁车站结构相互作用之间的地震响应影响规律,利用有限元分析软件建立了平行地铁车站结构的三维数值模型,对比分析平行地铁车站结构与单体车站结构地震反应的差异。结果表明:平行地铁车站结构的动力响应规律及损伤程度取决于地震波的频谱特性,长周期地震动作用下平行地铁车站结构的位移响应和加速度响应均大于其他地震波;平行地铁车站结构中柱两端、底板与侧墙相交位置的损伤最为严重;与单体地铁车站相比,平行地铁车站结构中柱的内力幅值相差不大,但最大层间相对水平位移与峰值加速度值相差较多,增幅分别达到了50.0%和12.9%,同时,塑性应变增幅达到了21.0%,应提高平行地铁车站结构的整体变形能力。

摘要：原煤仓漏斗的耐磨内衬对保护漏斗结构层有着极为重要的作用。通过对原煤仓耐磨内衬损坏机理的分析得知,原煤中腐蚀较强的酸性液体(含硫、磷等成分),是造成钢材腐蚀和混凝土碳化的主要因素,装仓时原煤块体的冲击是导致内衬变形或脱落的诱因,两者共同作用,造成漏斗耐磨内衬的损坏。结合工程实例,针对性地提出新型漏斗耐磨内衬金属-微晶陶瓷复合衬板,可有效解决因冲击和腐蚀而造成耐磨内衬损坏的问题,对此类工程的设计和施工有一定的参考价值。

摘要：变电站接地网是维护站内大型电力设备及运行人员安全的可靠保证与重要基础设施。大部分变电站在验收时,因跨步电压、接触电压等接地参数测量过程复杂,一般仅测量接地电阻值而忽略其他接地参数的测量。因此,为区别几种常见接地材料在变电站应用时的接地特性,通过仿真计算量化分析了土壤电阻率和接地面积对不同接地参数的影响规律。根据计算结果提出不同材料的变电站接地网在设计与施工时的安全防护措施,为变电站接地网设计与材料选型提供了理论参考。

摘要：近年来，我国高大综合性建筑与大型地下空间的火灾呈不断上升趋势，而且火灾规模越来越大，损失也越来越严重；其次，这些复杂建筑的大量出现也给我国的防火设计和相关防火规范的修订带来了新难题。如何防止火灾突破防火分区大面积蔓延，提高复杂建筑的防排烟效率，提升人员疏散逃生及灭火救援能力，确保钢结构耐火性能等已成为消防安全的突出问题。因此，开展高大综合性建筑与大型地下空间的火灾防控技术课题研究具有重要的现实意义。