T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:制动静态调试试验是一种关于动车组制动相关器件及车上、车下部件的联动测试方法,该方法依据调试试验标准,验证承修后的动车组制动系统相关的器件功能是否达到起初设计要求,并检验现场作业人员检修工艺标准是否达标。文章概述了制动静态调试试验的重要性及各项点之间的关联性,同时详细介绍了试验背后的原理及后续检修优化方案,诠释了制动静态调试试验作为高级修里程碑的含义。为路局现场作业人员在后续故障排查和理论研究方面提供技术支持。
摘要:研究了振动搅拌对钢纤维混凝土的力学性能和疲劳性能的影响,通过数值模拟进一步分析其影响机理,利用ABAQUS建立连续梁桥三维有限元模型,研究了在地震荷载和车辆荷载下,2种搅拌方式钢纤维混凝土连续梁桥桥墩的损伤情况。结果表明:振动搅拌可以提高钢纤维混凝土的抗压、抗拉强度和弹性模量;钢纤维掺量相同时,采用振动搅拌的钢纤维混凝土经抗压、抗拉强度破坏试验后,表面的裂缝更少、更窄,并且混凝土基体中的钢纤维Mises应力分布更加均匀,承受高Mises应力的钢纤维更多;振动搅拌的钢纤维混凝土桥墩在车辆荷载、地震荷载下的压缩损伤范围和压缩损伤极值均较普通搅拌的更小。
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