摘要：本文结合高速球机系统的控制要求,以LPC2132微控器为主控器件,采用嵌入式实时操作系统μC/OS-II作为软件开发平台,阐述了球机系统设计内容,详细讨论了字符叠加芯片MB90092、步进电机细分驱动器A3980的原理和控制方法,以及利用工程模板进行移植的控制要求。

摘要：精准制定价格策略,对于实现企业效益最大化、保持企业竞争力具有重要意义。随着信息化蓬勃发展,日趋成熟的大数据技术为铁路货运价格策略的制定提供了新的思路和工具。从铁路货运价格决策的业务需求分析出发,借鉴主流大数据Lambda 架构思想,搭建铁路货运价格策略大数据应用平台,针对数据采集、数据分析挖掘等关键技术进行分析,通过设计货运市场运行情况分析、货运价格策略订制、效果预测及监控预警等核心功能,利用大数据为铁路货运价格策略的制定和管理提供辅助支撑。

摘要：在当今世界,随着可再生能源技术的不断进步与全球能源结构转型的加速,光伏发电技术的发展及其在现代能源系统中的应用成为了研究与实践的重点。特别是在寻求提高能源利用效率和促进环境可持续发展的背景下,如何有效地整合光伏发电与传统的水电发电,构建一个高效、稳定、可靠的多元化发电系统,成为了解决能源供应与环境保护双重挑战的关键。光伏电站接入水电站的多元化发电方案,不仅能够有效利用两种能源的互补特性,提高能源系统的整体效率和稳定性,还能在一定程度上缓解光伏发电的间歇性和不确定性问题,进一步推动可再生能源的广泛应用和能源结构的优化。

摘要：铁路货运站生产管理信息系统涵盖业务广泛,数据库设计复杂,数据量较大,数据库优化方法的优劣直接影响系统运行效率。分析了Oracle数据库优化技术,论述了铁路货运站生产管理信息系统中Oracle数据库的优化方法及过程。

摘要：以实际某一住宅为例,对多高层建筑采用钢结构和钢筋混凝土结构两种结构体系进行了技术经济对比分析,结果说明了钢结构建筑具有较好的经济效益,是将来多高层的发展趋势。

摘要：制作了6个桥墩试件,3个现浇和3个预制拼装试件,预制拼装采用课题组提出的"预留灌浆孔"连接方式。通过拟静力试验对LUHPC增强塑性铰桥墩抗震性能开展系统的研究,从损伤发展过程及破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、延性、累积耗能、等效刚度等方面对桥墩抗震性能进行系统分析。结果表明:塑性铰区采用LUHPC增强后,能够显著减小桥墩塑性铰区的损伤程度。当LUHPC替换高度为1倍柱宽时,其极限承载力提高了1.5%~3.9%,延性提高了17.1%~32.8%,耗能能力提高了31.6%~43%;当LUHPC替换高度为2倍柱宽时,其极限承载力提高了4.6%~6%,延性提高了24%~58%,耗能能力提高了63%~107.3%;采用LUHPC增强塑性铰的预制拼装桥墩与现浇桥墩具有同等的抗震性能,桥墩塑性铰区采用2倍柱宽的LUHPC替换高度具有更好的抗震性能。

摘要：为了给水稻栽培肥料施用提供参考,2021年在贵州省安顺市紫云苗族布依族自治县坝羊镇某田块进行水稻肥料利用率栽培试验,设计5个处理3次重复施用肥料,分别为处理1氮磷钾(NPK)区、处理2无氮(PK)区、处理3无磷(NK)区、处理4无钾(NP)区、处理5无肥区(CK)。试验结果显示,栽秧施肥采用处理1的施肥方法是提高水稻产量和质量的最佳方法,可为以后水稻生产的肥料使用提供科学依据。

摘要：价格是市场经济中调节供求关系、优化资源配置、确立市场地位的重要工具。面对运输市场环境变化,铁路运输价格也应紧随内部企业经营需要及外部市场竞争关系,调整定价及管理模式。针对铁路特殊运价政策及管理模式开展研究,分析提出铁路货运特价线路影响运输径路设计、造成全程运费水平偏高、难以满足内部收入清算及外部市场竞争要求等问题,按照市场在资源配置中发挥决定性作用的总体思路,结合我国交通运输的发展现状和趋势,从促进铁路运价水平和结构的合理化角度,提出基于线路类型特征区分的铁路特价线路运价管理原则。从加强经济评估论证、提高市场风险意识、发挥政策引导作用等方面,提出特价线路建设投资与定价机制的优化建议,有助于激发铁路市场核心竞争力,优化线路资源合理配置。

摘要：该文阐述了某型飞机起落架收放系统的原理,在某次水上滑行试验后检查发现转换活门出现外部漏油现象,通过现场拆卸检查及返厂复现故障现象,对转换活门出现的故障进行分析并进行改进设计。

摘要：该文阐述了某型飞机起落架收放系统原理,介绍了该飞机在地面试验中出现起落架收放故障现象,对该故障进行原理分析,通过地面试验将故障原因定位为主起时序电磁阀回油不畅,并对起落架收放系统进行设计改进。