摘要：针对现有多孔介质燃烧器的火焰面不稳定,易发生回火和脱火的技术问题,搭建了一组多孔介质燃烧器实验平台。其中多孔介质采用双层变截面的结构设计,燃烧器运用了特殊的防回火设计。通过计算机仿真以及燃烧实验研究了防回火装置的效果以及燃烧污染物排放特性。实验结果表明双层变截面的多孔介质有利于驻定火焰,提高多孔介质体的热量回流,更有效提高火焰传播速度,使多孔介质受热均匀。多孔介质稳定燃烧状态与过量空气系数相关。通过在多孔介质与预混腔之间增设防回火水管装置,不仅可以使预混气体分布更均匀还能利用水循环降低辐射热,对预防燃烧器回火起到了很好的效果。多孔介质稳定燃烧时产生的CO和NOx的排放量明显低于燃气热水器的国家标准。

摘要：文章根据工程实际和实训教学中减速器轴系拆装的基本过程的操作原理,设计了一种结构简单紧凑、制造成本低、操作方便、功能齐全、维护简单,并且能适用于多种规格的减速器轴系零件的拆装,还能配合如三爪拉马等现有工具使用的减速器轴系专用拆装架。