摘要：电传动是电动汽车的关键技术之一,它由牵引电机、牵引变流器、控制系统三部分组成。文章详细介绍了电动汽车电传动系统的特点,设计原则、交流调速原理,电传动系统的控制方式,以及交流调速的发展方向。

摘要：针对燃料电池轿车的特点和设计要求而开发的满足燃料电池轿车需要的DC/DC变换器,具有功率密度大、效率高、可靠性高、体积小、质量轻等特点。采用集中控制、多重并联电路方案很好地解决了多重电路并联的均流控制问题,且简单适用。

摘要：基于汽车功能安全的相关标准,介绍了危害分析与风险评估的基本方法,并由此确定了电动汽车电机驱动控制器的安全目标和汽车安全完整性等级;通过对EGAS架构的分析,提出了其功能监控层的实现方法,详细阐述了针对不同微处理器结构实现系统功能安全架构的设计方法,并通过Matlab仿真分析和台架测试进行了验证。研究结果表明,双芯片微处理器的系统安全架构对安全目标的实现以及标准化产品开发具有显著优势。

摘要：分析了永磁同步电机的数学模型,在此基础上搭建了电动公交车用永磁同步电机实验平台,实现了电机恒转矩和弱磁控制。给出了实验结果,并且与电机设计值进行了对比,从而表明了系统具有良好的性能,并且验证了永磁同步电机设计和计算平台的正确性。