摘要：本文介绍了串联式和并联式混合动力系统的基本原理与性能特点,对混合动力的性能优势来源进行了原理性阐述。针对混合动力的系统架构,分析了性能设计、控制系统、电机设计以及热管理方面的关键技术。航空燃气涡轮-电混合动力技术的发展,有可能对传统航空发动机领域产生颠覆性变革。需要打破原有航空发动机热力机械设计思维,将动力系统所涉及的推进、电能以及热管理进行融合设计,推动航空动力系统效能进一步提升。

摘要：航空发动机全生命周期过程中存在着大量的随机和认知不确定性因素,往往带来研发迭代周期长、制造合格率低、使用维护困难等一系列问题。近年来国内外针对不确定性分析已经开展了一系列研究,但尚未从理论层面系统地提出航空发动机不确定性设计体系。在当前航空发动机确定性设计体系的基础上,结合不确定性分析取得的研究成果,对如何构建航空发动机不确定性设计体系、实现航空发动机设计体系的变革进行了探讨。首先归纳了航空发动机中的不确定性因素及其影响,进而对不确定性设计体系的内涵和必要性进行了探讨。不确定性设计体系以实现研发一次成功为最终目标,在设计的各个阶段对性能分散度进行定量化评估与控制,产生全生命周期内性能、可靠性、鲁棒性和成本等方面综合最优的设计方案。基于这一内涵界定,对不确定性设计体系的流程、方法、平台、规范和组织等各项基本要素逐项进行了分析,提出了不确定性设计体系建设的阶段性展望、预期收益以及各项挑战。

摘要：采用电渣重熔连续定向凝固+3D整体锻造+等温模锻的新型铸&锻工艺制备了大尺寸GH4096合金篦齿盘锻件,研究了固溶后油冷和风冷2种冷却方式对锻件组织、性能及残余应力的影响。利用金相显微镜、扫描电镜和透射电镜分析了锻件的显微组织,测试了锻件的力学性能,对锻件进行了水浸分区聚焦超声波检测,开展了零件加工和试验考核。结果表明,2种固溶冷却方式的锻件经时效处理后的晶粒尺寸均为5~20μm,一次γ’相尺寸范围均为0.3~4.5μm。相比于固溶油冷+时效处理,固溶风冷+时效处理锻件中的二次和三次γ’相更粗、二次γ’相的含量更少,屈服强度和蠕变性能较低,但内部残余应力和机加工变形量更小。GH4096合金篦齿盘锻件经超声波检测未发现超过Φ0.4 mm-15 dB的单显信号,杂波水平在Φ0.4 mm-21dB以下。固溶风冷+时效处理的全尺寸篦齿盘零件通过了超转试验考核和破裂转速试验考核,试验结果满足设计的需求。

摘要：航空发动机滚珠轴承轴向载荷对发动机结构设计有重大影响。本文提出一种基于轴向载荷计算方法的滚珠轴承轴向载荷间接测量方法,通过实时测量并计算盘腔、流道的轴向力来实现滚珠轴承轴向载荷的间接测量。该方法可实时测量,操作简单,精度可控,优点突出。与弹性环测量方法进行的试验对比表明,轴向载荷间接测量方法测量结果真实可信。

摘要：本文介绍了矢量推力技术的发展、现状和目前工程应用的主要矢量喷管方案。针对某轴对称矢量喷管,开发了优化设计程序,给出了建立数学模型、选择优化设计目标函数的一般方法。

摘要：针对现有的设计制造协同方案进行优化,重点整合了并行协同研制流程,实现了设计和制造同步开展;进而探讨了该优化方案的若干实施途径。经分析,该优化方案能进一步缩短设计试制周期约2～3个月,促进设计制造紧密融合,提高设计质量和制造符合性,并可期降低研制成本。

摘要：外涵流道气流是发动机推力主要来源之一,外涵流道设计对整机性能有着重要的影响。外涵流道主要由中介机匣、外涵机匣、核心机外机匣、调节机构以及燃滑油管路等部件组成。其中,中介机匣分流环与核心机外机匣连接处的突扩结构以及管路等各种突兀结构,产生外涵流道的大量损失。为了解决上述问题,基于外涵流道一体化评估系统,系统分析外涵流道中突兀结构的流动损失特性。为了降低中介机匣与外涵连接结构的突扩程度,提出中介机匣分流环尾缘下偏的改进措施,精细设计2°、4°、6°3种下偏角,以及直线型、上凸型两种下偏型面,并且对比分析了各工况下的收益评估。结果表明,上凸型分流环尾缘下偏结构能够有效降低中介机匣的突扩损失,提升外涵流道的性能。

摘要：TBCC内并联式进气道有共用的气流捕获进口和内压缩段,气流经过内压缩段后,再分为2路,分别流向涡轮发动机压气机和冲压发动机燃烧室,本文以内并联式TBCC进气道分流板为研究对象,研究在进口马赫数为2.5,分流板分别在0°和-3°位置时的流固耦合动态特性。为了简化计算模型,本文分流板的模型为实体模型,材料选定为45钢,不考虑重力和壁面传热的影响。仿真结果表明:(1)分流板呈现超声速颤振现象;(2)分流板位置为-3°的最大应力值较0°位置时增加了18.6倍,参考点Tip-Point y方向的最大位移增加了18.94倍。流固耦合分析可以更加真实的研究TBCC进气道分流板实际工作中的动态响应现象,为工程设计提供一定的技术参考。

摘要：针对某型发动机分解检查及专项测温试验发现的典型旋转盘腔(卸荷腔)存在的超温现象,使用有限元数值分析,明确了超温现象产生机理,针对性地设计了挡板+短螺栓降温方案,并通过专项测试验证了方案的有效性。为进一步开展卸荷腔降温方法研究,根据转静系旋转盘腔流动及换热特点,提出减小旋转盘腔间隙比的卸荷腔双腔双排方案,数值分析表明该方案较挡板+短螺栓方案有更好的降温效果。通过研究,摸清了卸荷腔超温现象机理,掌握了螺栓搅拌、旋转盘腔涡系构成及气流流动对温升特性的影响,为旋转盘腔流动及换热研究提供了技术储备。

摘要：运用访谈法、观察法、调查法等方法,对北京平四舞产生的背景、北京平四舞的技术要求、北京平四舞的发展与创新原理以及映射出的我运动、我健康、我参与、我快乐的全民健身、重在参与理念进行研究。体育舞蹈也可以反映北京精神中的"爱国、包容、创新、厚德",体现作为首都北京在发展建设实践过程中人民的精神风貌,体现社会主义核心价值体系的要求。体育舞蹈可以满足大众的精神文化需求。建议推广北京平四舞进一步满足社会需要,适应市场需求。