摘要：传统锚杆的局部应力集中现象严重,一旦局部破坏将造成锚杆整体失效。采用试验方法,通过在锚固段增设锚刺来增大锚杆承载力,研究了锚杆承载力与锚刺层数、砂浆强度、试块尺寸之间的关系;得出在锚刺强度一定条件下异型锚杆承载力与水泥砂浆强度初期呈线性关系、达到一定强度后呈非线性关系,即并非砂浆强度越大越好。从试验结果来看,单层锚刺条件下锚杆承载力随着试块尺寸的增大而增大,说明锚刺强度一定时其承载力与水泥砂浆厚度正相关。

摘要：为了提高锚杆的承载力，采用小颗粒豆石混凝土替代水泥砂浆作为锚固剂，并在锚杆锚固段增加锚刺，进行了锚杆承载力拉拔试验，重点研究了异型锚杆承载力与锚刺层数、豆石混凝土强度、试块尺寸之间的关系。结果表明：改变锚杆杆体结构型式对提高其承载力效果显著，单层锚刺锚杆承载力是光杆的1.2?1.7倍;在锚刺强度一定条件下异型锚杆承载力与豆石混凝土强度呈非线性关系，但随着混凝土强度的增大承载力提升幅度越来越小；单层锚刺条件下，锚杆承载力随着试块尺寸增大而增大，说明锚刺强度一定时其承载力与混凝土厚度正相关。

摘要：在露天和井工同期开采下,因边坡体处于井工开采的影响范围内,两种采动效应互相扰动、互相叠加和互相影响,从而构成了复合叠加的作用,边坡体的变形表现为露天和井工两种采动效应叠加的变形机制。以紫金山金铜矿露井联采实例为工程背景,应用Midas GTS软件建立露井联采作用下边坡体三维分析模型,并采用FLAC3D数值模拟软件对三维模型进行数值分析,通过研究各个开采阶段露天边坡体的水平位移、下沉值及应力值,总结露井联采下边坡体的变形机制。