摘要：针对具有较好抗火性能的硅酸钙板作为覆面板的轻型木结构剪力墙进行抗震性能试验研究。首先对5组不同类型面板-龙骨节点,共50个试件开展单调加载试验,分析不同类型节点的破坏模式、承载能力和变形能力。在节点研究的基础上,对4片墙体进行低周反复试验,得到其破坏模式、极限荷载、位移延性系数等。研究结果表明:改变面板和龙骨材料可以显著提高节点的刚度和承载力;国产杨木胶合板、硅酸钙板和杨木LVL材可以取代进口的OSB板和SPF规格材作为轻型木结构剪力墙的覆面板材和龙骨材料;硅酸钙板不仅可以取代木基板作为结构板,又可以充当防火板,一板二用;厚10 mm的硅酸钙板作为墙体面板较佳。基于OpenSees软件开展了墙体单调与反复荷载作用下的有限元分析,分析结果与试验吻合较好。利用有限元分析方法,求得墙体承载力的变异系数为16.5%;基于试验和有限元分析的结果给出硅酸钙板轻型木结构剪力墙的抗剪强度设计值。

摘要：研究设计了一艘适用于浅海油田的高速交通艇。该艇采用深V型线型和大侧斜螺旋桨 ,设有主动式减摇鳍。

摘要：我国学者推广应用真皮下血管网薄皮瓣以来,对其成活机理尚存在争议,其焦点在于基底,蒂部在成活中的作用、地位如何,我们旨在研究和阐明影响此皮瓣成活的诸因素的作用,以期能明确其成活机理。材料和方法一、实验动物:健康普通白皮仔猪4头,雌雄不拘,体重15±1kg,编号1,2,3,4。二、实验设计1.确定研究因素、因素间的交互作用及每个因素变化的水平研究因素:压力(A),基底(B),蒂部(C),长宽比(D)。交互作用因素:A*B,A*C,即压力与基底。

摘要：1．测量电压表的内阻待测电压表为v①．设计思路：根据伏安法测电阻的原理，要测电压表④的内阻，只需测量通过它的电流，所以原始的设计图如图1（1）所示．

摘要：裂缝是混凝土工程常见问题。如何有效控制大体积混凝土裂缝的产生,是当前混凝土工程的一个重点和难点。本文分析了大体积混凝土裂缝产生的原因,重点对裂缝产生的机理进行了探讨,并从材料选用,理论设计及施工控制等方面提出有征对性的措施。

摘要：超巴拿马型集装箱船由于型知超过32．3m，舱口宽度与型宽之比增大，因此迫使抗扭箱构件规格增大；船底构件尺寸减小而材料强度等级提高．本文分析了母型船和两个设计方案的特点，并提供了一些设计结果。

摘要：火力发电机组中,磨煤机油站电气控制回路设计如存在问题,低压穿越时,将导致磨煤机停运。通过对磨煤机油站的电气控制回路的设计改造,采用时间继电器延时特性及双位继电器机械自锁特性等技术手段,逐步改进了原设计方案存在的弊端,使系统运行安全、可靠。

摘要：对铁路货车转向架下部限界及压吨检测机的设计原理和应用状况进行了简要的介绍,该设备的研制成功提高了转K2型转向架的生产质量和效率,同时,该设备也能用于K5、K6等型转向架的检测。

摘要：将制作CLT(正交胶合木板)的每层木板视为正交各向异性材料,从三维弹性力学基本理论出发,研究CLT板的自由振动问题。首先确定在整体坐标系下刚度系数与工程弹性系数的关系,导出单层正交异性板的自由振动方程,然后由CLT板上下表面的界面条件,建立状态传递方程,求得任意厚度CLT板的频率方程,数值结果与有限元软件Abaqus进行了对比,显示出很好的一致性。详细分析了层数、宽厚比以及长宽比对CLT板各阶固有频率的影响。

摘要：通过测试高层建筑结构在自然环境激励下的动态响应信号,进行动力参数识别,可以验证理论计算结果的准确性,为建筑结构安全评估及损伤识别提供依据,为结构抗震计算和设计提供重要指标。针对某办公楼首先采用脉动法进行动力测试,获得了其固有频率和振型。最后,运用有限元方法对该结构进行模态分析和抗震计算,结果表明:实测动力特性结果与计算结果符合较好,结构抗震承载力满足要求,利用该检测方法可以较好的把握结构的整体性能。