摘要：为更好地研究沙地樟子松人工林林间空地在森林动态演替中的作用,文章以呼伦贝尔市30 a生沙地樟子松人工林为研究对象,选取20个大小不同林间空地,对林间空地内植物种类和数目进行调查。采用Simpson指数、Shannon-Wiener指数、Margalef丰富度指数、Pielou均匀度指数4种多样性指标和Sorensen群落相似系数指标,分析不同面积等级林间空地内物种多样性差异。得出在森林经营实践中,可以进行开林间空地式的改造和抚育经营,同时,在开林间空地初期可以补植适量植物对人工林生物多样性进行拓展,从而提高沙地樟子松人工林的物种多样性。

摘要：文章对2023年呼伦贝尔市14个旗(市、区)4~8月天然草原返青期、长势期、盛期及工程效益等方面的地面监测数据进行了汇总分析。结果显示,2023年春季草原植被受气温偏低、降水量少等气象因素影响,牧草返青推迟,后期长势和盛期各项指标也略受影响,天然牧草长势在近五年的草原植被指数分析中属正常年份,草原植被高度、盖度、生产力与往年相比略有浮动。

摘要：为克服传统大容量FLASH视频存储控制器时序设计复杂、缓存资源要求较高的缺点,设计了一种利用视频行场信号消隐期进行时序控制的FLASH视频存储控制器。该控制器基于FPGA时序设计,利用视频行场同步信号消隐期时间写入FLASH的读出和写入控制命令。由于无需缓存资源即可实现多级流水线的设计,提高了时序控制效率,简化了时序设计过程。基于Verilog硬件描述语言,设计了3级流水线和并行控制时序,数据达120 MB/s,实现了对2 048pixel×1 752pixel/15frames高速视频数据的实时存储与回放。仿真与实验结果均表明,系统时序设计正确,大容量FLASH阵列读写操作正常,可实现视频数据的采集、存储、回放等多种功能。

摘要：文章统计呼伦贝尔市2019—2023年草原有害生物发生情况,结果表明:呼伦贝尔市草原有害生物危害面积946.9万公顷,严重危害面积475.4万公顷,防治面积489.8万公顷。其中:草原鼠害危害面积863.1万公顷,严重危害面积440.7万公顷,防治面积459.8万公顷;草原虫害危害面积75.9万公顷,严重危害面积31.7万公顷,防治面积28.5万公顷;毒害草危害面积7.9万公顷,严重危害面积3.0万公顷,防治面积1.5万公顷。2024年全市鼠害预计危害面积45.2万公顷,与2023年相比呈下降趋势;草原虫害预计危害面积16.9万公顷,与2023年相比呈上升趋势。在此基础上,提出持续加大草原有害生物防治投入力度、大范围使用生物药剂防治草原有害生物、增加绿色防控比例等对策建议。

摘要：高速公路隧道病害问题严重影响行车安全。文章以某高速公路富水软岩隧道为研究对象,结合隧道水文地质条件及病害情况,分析了隧道仰拱病害产生的原因,并采用数值计算软件进行模拟分析,提出了较为完备的处治措施。经实际效果验证,处治措施合理有效。在此基础上,根据该隧道的病害及处治情况,总结出一套针对地下水丰富的软弱围岩隧道仰拱病害处治方案,可为类似条件下的隧道仰拱病害处治提供借鉴和参考,并对类似条件下的隧道设计提出了一些建议。

摘要：采用球盘试验机测定了4116航天润滑油在不同工况下的摩擦因数,尤其成功实现了高低温环境下的测试.应用正交试验设计方法,研究了滚动速度、滑动速度、最大工作压力和入口油温4个因素对润滑油摩擦特性的影响,并绘出各因素对摩擦因数的影响曲线.研究结果表明:滑动速度和滚动速度对摩擦因数有显著影响,入口油温和最大工作压力对摩擦因数影响不显著.摩擦因数随着滑动速度的增加而增加,但是增加的幅度随滑动速度的增加而逐渐减小;随着滚动速度的增加,摩擦因数迅速减小,当滚速高于20m/s时趋于稳定;入口油温低于0℃时,其对摩擦因数有较大影响;随最大工作压力的增加摩擦因数缓慢增加.

摘要：介绍了核电厂人员闸门气动回路设计方案,幵结合人员闸门可能出现的失效工冴,对气动回路进行了优化设计;从人员闸门存在的整体密封失效和局部密封检测准确性方面,对人员闸门密封检测工艺进行了改进。优化改进后的气动回路设计方案及密封检测工艺已成功应用到在建的三代堆型上,在确保人员闸门人员操作安全性得到大大提升的同时,也有效避免了人员闸门可能存在的密封失效而导致第三道安全屏障完整性受损的事件出现。

摘要：针对交通工程设计方案比较中所存在的工程影响因素多、决策困难等情况 ,可应用决策分析相关理论进行辅助决策。决策分析相关理论的应用 ,对加深目前方案比较设计工作内容、提高设计决策的准确性具有重要意义。

摘要：舞台美术是一门综合艺术,它包含着一切造型艺术的各种创作与技术手段。随着科学技术的发展,又派生出了现代感强烈的具有个性的新型舞台表现模式。因此,设计者应经常地、不断地去学习,把最新技术应用到舞台美术中来,以创造出观众满意的、最佳的舞台艺术效果。

摘要：在高速铁路JL900t级架桥机设计制造中,为了降低设计试验成本,加快设计进度,采用了多软件协同虚拟试验方法。提出了智能关联主模型框架,研究了基于多软件协同仿真的虚拟试验和优化设计方法。通过分析数据在系统中的传递关系与接口交换模式,实现了多领域软件数据流的无缝链接,建立了多领域软件协同仿真试验平台,完成了900t级架桥机的6类典型工况模拟。该900t架桥机制造完成后,已经在哈大线高速铁路建设中投入使用。实物样机现场测试数据与数字样机预测结果基本吻合,证明该方法实用可靠。