摘要：满足旅客出行需求的列车开行方案能够更好地吸引客流,提高高速铁路的核心竞争力.以最大化经济收益和最小化出行费用为目标函数,以高速铁路开行方案为研究对象,以旅客出行需求等作为约束条件,将列车开行方案与OD客流量结合起来,同时考虑旅客的购票心理和列车购票的时效性,建立了一种基于动态客流的列车开行方案的多目标优化模型,并设计一种基于个体信息和改进变异算子的多目标差分(SG-MOSaDE)算法进行求解.以广州市某线路为例进行实验,结果表明,优化后的开行方案不仅最大化满足了旅客出行需求,而且在提高铁路部门经济收益的同时降低了旅客的出行花费,并且优化后的列车总停站次数较原来有所下降,停站方案更加均衡.

摘要：为了提升高速公路突发事件应急救援效率,将交通状况、在途潜在风险等信息纳入高速公路突发事件救援车辆诱导研究中,基于实时和时变路网环境下的交通信息,以车辆出行时间最小,路径可靠性最强为目标,构建基于在途时间和路径可靠性的车辆诱导最优化模型。设计一种实时信息和时变信息结合策略,使模型规划路径随路网交通量变化而相应做出阶段性调整,采用滚动时域策略将该动态决策问题转化为一系列离散时间点的静态决策问题,用于计算应急救援路径时间;在此基础上,考虑到高速公路突发事件发生后路网交通事故率升高,同时容易发生拥堵的状况,进一步将救援规划路径可靠性作为决策目标,即应急救援车辆规划路径在面对道路中断或者严重拥堵时是否拥有更多的调整策略,更新救援路径尽快完成救援任务;为了便于量化计算将上述目标转化为统一的价值成本,共同决定救援车辆的行驶路径。研究结果表明:当行驶路段交叉口间距离较长,中间无其他道路连通,行驶过程中由于突发事件破坏趋势蔓延导致道路中断或拥堵等意外发生时,无法更新调整救援路径,最终导致救援延误;因此,基于救援时间和路径可靠性的车辆诱导最优化模型能够克服以上问题,进一步提高救援效率。

摘要：观光农业是不同于传统农业的一种新型农游交叉产业,近年来,我国不少地方提出了建立观光农业园的动议,但是针对观光农业园景观规划设计的研究尚处于摸索阶段。通过朝阳市小塘镇果业观光示范园区的景观规划设计方案,对观光农业园景观规划设计进行了探索。

摘要：设计一种模块化LED电子广告板,分析它的工作原理及结构组成。该设计的形成使广告板单元化。针对局部损坏和故障,能够实现更加便捷的维修和再使用。介绍模块化LED电子广告板的硬件组成和软件设计。

摘要：设计了用于压电器件精密加工的超声复合电解加工系统,采用组合电加工技术制作工具电极。运用ANSYS软件对超声振动系统进行参数化建模,并用其多物理场耦合功能进行动力学分析,得出超声系统振动特性参数。通过激光微位移传感器进行振动特性参数检测,验证超声振动系统设计及ANSYS模型分析的正确、可靠性。进一步采用超声及其复合电解组合加工方法,对表面镀膜压电器件进行批量加工试验。结果表明:本方法在满足加工精度的基础上,能够大幅提高加工效率,并降低加工成本。

摘要：太行山区地势高差大、地域地形破碎。以太行山东麓阜平县为例,着重分析了阜平县污水治理面临的问题及制约因素,主要包括自然条件、人口分布状况、水环境功能区划的影响、资金政策等方面,并总结了阜平县已完成治理的部分农村生活污水设施运维情况。从农村生活污水收集、处理、末端去向三方面归纳了常见的农村污水治理措施。针对性提出阜平县的农村污水治理思路,从收集、处理、末端去向及规划分期提出具体措施。

摘要：【目的/意义】利用新一代数字技术创新基层党建工作,有效推动大数据时代科技力量与执政力量的有机结合,全面提升基层党组织服务和管理的效能。【方法/过程】依据理论与实践相结合的研究方法,对基层党建呈现的由传统向信息化再向数字化转变的发展趋势进行总结,深刻剖析出党在基层数字化建设的核心影响因素,进而构建出基层数字党建的科学体系。【结果/结论】在分析大数据时代基层党建数字化发展现状的基础上,检视出统筹管理能力、投入保障力度、数字技术条件以及思维认知水平是影响基层党建数字化发展的核心要素。【创新/局限】以影响因素为主要考量,从顶层设计、投入机制、服务平台以及运行体系四个维度建构了较为系统、立体的基层党建数字化体系,用以推进党在基层的数字化发展进程。但囿于数据样本不够充足,本研究尚存细化的空间。

摘要：为探究沥青混合料内部非均匀性对其开裂行为的影响,通过室内试验获取有限元模型所需参数;使用插件实现骨料随机投放,并分别在骨料-砂浆界面处和沥青砂浆单元间插入内聚力单元,基于内聚力模型对细观尺度下沥青混合料中裂缝的萌生、扩展和失效全过程进行模拟;探讨了骨料物理力学性质和界面黏结强度对沥青混合料抵抗拉伸开裂性能的影响。本文研究成果可为沥青混合料的设计提供理论和数据支撑。

摘要：装配式建筑设计是实现产业化住宅的前提,装配式建筑作为一整个产业链,利于住宅规模的扩大,提供崭新住宅产品,增加社会价值,开创新时代住宅模式,达到节能减排的目的。为了加快产业化进程,满足住宅结构方案和设计的要求,符合构造与计算假定相一致,必须对装配式建筑的设计风险进行管理。利用灰色模型故障树对装配式建筑设计风险进行评估,筛选对于设计风险产生的基本事件。通过确定基本事件关联度的大小,确定在设计阶段需要重视的基本事件,对基本事件的关联度大小进行排序,判断在装配式设计中设计经验不足、预制率和装配率计算不明、节点性能等是需要高度重视的问题。并采取有效措施进行风险规避,确保装配式建筑设计的顺利进行,以达到传统建筑产业的转型升级。

摘要：针对轨道车辆装配基准点快速、精准定位的问题,设计了一种多维基准点定位方法。该方案通过IFR分析、P&B产品设计等方法,将硬件与软件结合,仪器搭载多个测距模块和通信模块,将测得的车体数据传输至平台进行分析计算,之后根据计算结果得到准确的基准点并进行定位。在实际工作中,将新方案与传统人工测量方法进行实验比较可知,新方案相较于原方案,测量的精准性和工作效率都有明显提升。