摘要：2022年9月5日,四川泸定发生6.8级地震,公路沿线诱发了大量的地质灾害,造成多处公路损坏或断道,极大地影响了抗震救灾工作。快速摸清震区公路网的受损情况和抢通保通难度,对震后救援至关重要。为此,对震区公路受损情况进行调查,会同地方交通部门完成公路的抢通保通任务。调查发现了507处受损点,公路灾害以崩塌滑坡为主,占总灾害的90%以上。公路灾害具有数量多、规模小、连片分布的特点,公路震害与地震烈度正相关,与断层距离、河流距离负相关。在不利因子组合下,公路震害程度明显加剧,局部位置的公路受损率可达到92.5%。在抢通保通阶段,利用龙头石及大岗山电站的库区水运资源,快速建立5处码头,建立起通往震中的生命通道,让应急队伍快速进入灾区,让伤员第一时间运送出来;灾后交通网的重建充分利用水运资源,不追求道路等级与路线指标,公路重建以提高公路的抗灾能力及韧性为目标。

摘要：常规桥梁设计及施工方法已比较成熟,但设计成果主要以纸质文件的形式交付,设计信息在桥梁建设及后期运营维护阶段的数字化应用难度较大。该文基于现有标准体系,分别对常规桥梁结构实体分解、BIM模型信息和分类编码及分部分项规则进行系统性研究,制定常规桥梁设计信息数字化交付标准,并运用Revit软件研发常规桥梁快速建模软件,结合文中所述数字化交付标准,研究几何信息、属性信息、工程数量、清单细目号等关键设计信息与分部分项的关联关系,在满足工程建设需求的前提下实现设计信息的数字化、结构化存储。同时利用GIS平台实现各类型设计数据融合,并基于B/S构架以网络服务的形式打通建设管理平台的数据流转渠道。研究表明:依托该文所述数字化交付方法移交设计成果,不仅可满足现有技术规范,有效保证移交设计信息的准确性和完整性,实现设计成果的数字化交付,同时也能够适应公路工程建设中多用户并联工作的需求,显著提高建设管理的效率。

摘要：为了推动桥梁信息化建设的发展,提升桥梁BIM模型的创建效率,本文通过研究公路常规桥梁构件结构形式、结构变化规律及建设管理阶段的信息需求,提出了桥梁构件的参数化创建方法、信息深度及其命名标准,并依托Revit软件及数据库技术,建立桥梁标准构件库及其管理程序。研究表明,基于本文创建的桥梁标准构件库可快速实现公路常规桥梁BIM模型的创建,构建BIM模型能够满足工程建设管理需求,显著提升了桥梁信息化建设效率。

摘要：航空航天、核反应堆工程等重要工程结构的安全控制对材料断裂性能有重要需求,小尺寸试样断裂韧性测试需求日益凸显。该文提出了一套用于小尺寸构件疲劳裂纹扩展速率测试的C形环小试样试验方法,设计了试样构形和试验夹具,并基于有限元分析和柔度法理论,建立了C形环小试样裂纹长度预测公式和应力强度因子K的表达式。对于低压转子材料26Ni Cr Mo V11-5钢,采用C形环小试样和标准CT试样完成了疲劳裂纹扩展试验,获得了材料的疲劳裂纹扩展特性,并讨论了新方法的有效性。

摘要：本文通过研究装配式桥梁工程量表格形式、工程量清单计量规则及建设管理计量数据需求,提出了工程计量数据结构化方法。依托SQLServer数据库,建立工程量数据管理程序,以工程结构分解为中间媒介,结合派生分部分项的数据来源属性和工程量数据的标识符匹配方案,实现了装配式桥梁工程量向建设管理阶段的数据交付。研究表明,基于本文创建的交付方法,能够满足公路装配式桥梁工程量数据结构化存储需求,为建设管理阶段线上计量提供基础数据服务,显著提升了桥梁信息化建设效率。

摘要：德昌至会理高速公路项目位于四川省西昌市与云南省昆明市之间,路线全长78 km,桥隧比约70%.该项目在勘察设计及施工建设管理阶段全过程应用了BIM+GIS技术.在方案论证、工可编制阶段,通过公路智能选线系统研究确定走廊带及路线方案,很大程度上节省了路线设计及方案选择时间.在初步设计阶段,应用机载激光雷达测绘技术获取项目区高精度测绘地形及高清影像,提高设计精度,同时结合BIM+GIS三维模型进行设计方案优化工作,提升项目整体评会审效率.在施工图设计阶段,融合道路BIM设计系统、桥隧智能化建模系统,实现了设计数据与BIM数据的无缝对接.在建设管理阶段,基于BIM+GIS技术成为项目中解决多源数据集成、数据可视化及海量数据轻量化不可或缺的技术手段,为项目后续阶段运维维护打下扎实的数据信息应用基础.

摘要：伴随结构精细化、小型化的发展,薄板、薄壁管件等小尺寸构件得到应用,试样小型化对满足特殊取样要求和材料断裂韧度测试需求有重要工程意义,而基于非标小试样的材料断裂性能测试方法尚难满足需求。设计用于延性材料断裂韧度测试的C形环小试样,提出应用该类小尺寸试样获取材料延性断裂韧度的、基于量纲一载荷分离理论的规则化测试方法。分别采用C形环小试样和传统紧凑拉伸型(Compact tension,CT)大试样完成转子材料26Ni Cr Mo V11-5钢和压力容器材料A508-Ⅲ钢的J阻力曲线试验,讨论C形环小试样厚度、初始裂纹长度对试验结果的影响。结果表明,试样厚度和初始裂纹长度对C形环的J阻力曲线测试结果影响有限,但C形环试样裂尖具有更高的约束水平,由C形环试样得到的J阻力曲线明显低于CT试样的结果。

摘要：在国家相关部门积极的推动及交通行业各大建设主体的支持下,BIM技术在交通基础设施领域正在被越来越多的应用。四川地区受地形条件限制,跨越河流、峡谷的桥梁较多,墩高经常达到30～60米,甚至更高,空心薄壁墩成为最常选用的墩型。本文依托四川省内多条高速公路施工图项目的空心薄壁墩设计方案,探索空心薄壁墩构件族的创建过程及关键技巧,以期为桥梁其他构件的创建提供一定的参考。

摘要：CFR600示范快堆蒸汽发生器是我国自主设计、制造的四代核电堆型,本文主要介绍了CFR600示范快堆的产品结构、新型焊接材料研制以及技术控制要求,并详细论述了管子-管板封口焊技术、钠进出口接管与耐热不锈钢异种钢对接技术、铬钼钢(F22)与F91材料异种金属对接技术、超大壁厚铬钼钢环缝对接技术等关键焊接技术,为后续第四代核电堆型蒸汽发生器设计、研制提供技术保障。