摘要：近年来,城市综合管廊建设逐渐成为市政工程的重点内容,而综合管廊的电气设计并未形成标准化、规范化的设计方案。笔者基于多个工程的设计经验,总结综合管廊电气设计的要点,为相关研究人员提供参考。

摘要：综合电气与市政行业的相关规范,从供配电系统、照明系统、防雷与接地保护、爆炸危险环境、设备选型与节能等方面论述和分析和探讨了调蓄池工程相关电气设计,为日后调蓄池的建设提供借鉴与参考。

摘要：综合自动化与市政行业的相关规范,从自控控制、在线检测仪表、安全技术防范、防雷接地与设备选型等方面论述和分析了雨水调蓄工程自控及仪表的相关设计。为日后类似工程的建设提供借鉴与参考。

摘要：针对船用SCR反应器在机舱空间内的紧凑布置,开展了SCR反应器结构的非对称设计.基于计算流体力学研究了扩张段弯角α与收缩段锥角β对于流动均匀性与系统压降的影响.研究表明:在未装填催化剂的情况下,随着α增加,流动均匀性与系统压降均有所增加;而随着β的增大流动压降增加的同时,流动均匀性受其影响较小.在α为45°,β为30°时,相比对称设计,流动均匀性增加72.5%的同时,压降还降低了2%.在装填催化剂后,相比装填前优选方案入口及出口段压降变化不大但流动均匀性下降,同时发现在α为60°,β为30°时相较于对称设计流动均匀性增加了83.7%,而系统压降为装载催化剂后所有方案中最低的.通过SCR反应器结构的关键参数进行分解,挑选对流场影响最大的参数开展结构设计优化,为舱内空间的紧凑布置提供了一种新的思路.

摘要：为了探究解毒飞灰对水泥稳定碎石抗压强度形成与发展的影响机制,研究了水泥-解毒飞灰浆体中Ca(OH)_(2)与Friedel盐变化、水化产物微观形态以及水化产物元素的变化规律,揭示了水泥-解毒飞灰水化产物变化与水泥稳定碎石试件的抗压强度演变间的关系,基于解毒飞灰的合理掺配区间,提出不同氯盐含量下解毒飞灰在水泥稳定碎石中的掺量限制范围。结果表明,水泥稳定碎石抗压强度随解毒飞灰掺量的增加先升高后降低,后期强度呈现回升趋势;解毒飞灰中可溶氯盐的含量是影响水泥水化产物生成量与强度发展的关键因素,低解毒飞灰掺量引入了合理含量的可溶氯盐,水化产物中Ca(OH)_(2)含量增加,且生成新的水化产物Friedel盐,促使浆体结构更加密实和优化,抗压强度得以增长;随解毒飞灰掺量的增加,Ca(OH)_(2)生成量先增后降,而Friedel盐持续增长;当解毒飞灰掺量超过一定掺量后,体系中出现游离的氯盐,在水泥熟料颗粒表面形成包裹层阻碍其进一步水化,从而抑制抗压强度的发展。为保证水泥稳定碎石早期与后期强度稳定发展,建议该解毒飞灰掺量控制在4%以内,各地区解毒飞灰掺量以控制水泥稳定碎石中氯盐含量不高于1%为宜。

摘要：设计了一种具有结构简单、控制精准、价格低廉、可批量生产等优势的基于PLC控制的菌类发酵培养系统。系统采用西门子PLC的S7-200系列作为控制CPU,通过传感器、HMI、RS-485通讯和以太网通信监测发酵罐内的温度、p H值、含氧量、压力等参数,并组态报警系统。一旦监测参数超过预设范围,即发出报警提示操作人员调整发酵环境,以保证发酵产物的数量与质量。经过多次试验、软硬件改进以及控制方案的优化,基于PLC控制的菌类发酵培养系统已成功实现对发酵罐内被监测参数的控制、采集、存储等各项功能。

摘要：利用现场总线及分布式I/O控制技术设计一种新型混凝土搅拌站。通过总线和分布式I/O技术,使得混凝土搅拌站的控制系统更利于功能的升级、扩展,同时也便于工作人员进行排故与检修,大大增强了系统运行的稳定性。

摘要：出租汽车是我国城市客运交通重要的有机组成部分,是一个提供公共服务并且直接关系公共利益的行业。为充分研究出租汽车市场化改革的内在依据,助力形成统一开放交通运输市场,本文对我国出租车发展史以及数十年来出租车与其他交通方式发展的竞合、替代关系进行研究。在网约车新业态快速发展的背景下,结合国家顶层设计导向,对未来出租车发展的态势与数量进行研判和预测,认为出租车将向高品质、偏独享、服务特殊人群方向发展,为社会公众提供个性化运输服务,巡游出租车与网约车的划分边界将更加模糊,中短期内出租车数量将呈现稳中有降。最后,从改革路径,出行结构,融合发展和强化监管等角度提出出租车行业市场化改革建议。

摘要：农业景观是一种重要的物质资源,在乡村社会经济发展和生态环境建设中有着重要的作用。从国内外对农业景观资源开发利用的历史和现实情况来看,对于农业景观资源利用主要有观光农业、休闲农业、生态农业和创意农业四大模式,这四大模式各有特色,但都存在着一些问题。为充分挖掘农业景观的价值,农业景观资源的利用应逐步走向标准化、生态化、协同化、园区化、系统化。